Conheça o seu 4x4
Acompanhe, no primeiro artigo desta série, como desfrutar ao máximo seu 4x4 no fora-de-estrada
Apesar da imensa malha viária existente, o Brasil ainda possui grande parte do território acessível apenas por veículos que fazem o gênero utilitário e, preferencialmente, equipados com tração 4x4. São quase 90% de estradas de terra que continuam se multiplicando, para alegria de muitos. Os veículos 4x4 fizeram história em nosso País do fim da década de 40 até os anos 80, período em que, mesmo sofrendo poucas alterações e melhoramentos, contribuíram para o desenvolvimento nacional. Somente a partir de 1990, com a reabertura das importações, essa situação foi alterada em razão da chegada de produtos atualizados. Com isso, os 4x4 se transformaram em veículos multiuso, modernos e ao mesmo tempo econômicos, velozes e seguros, locomovendo-se com facilidade tanto no asfalto como na terra, com um nível de conforto até então desconhecido no País. Isso fez com que, a partir de então, os tradicionais usuários de automóveis passassem a optar cada vez mais pelos veículos 4x4 para o trabalho e uso no dia-a-dia. A maioria deles, entretanto, não faz pleno uso de seu equipamento, seja por desinteresse, desconhecimento, seja por insegurança. Se a maioria dos fabricantes propõe longas horas de treinamento técnico a seus funcionários, de forma a instruí-los sobre o sistema e utilização do 4x4 e reduzida, essas informações raramente chegam ao usuário. Muitas vezes, nem mesmo o técnico da fábrica ou o vendedor da concessionária sabe orientar sobre o uso do equipamento ou para que e onde usá-lo. Por isso, torna-se imprescindível o treinamento adequado de profissionais e usuários, para evitar prejuízos e até acidentes, já que o 4x4 propicia também exclusivas condições de uso para o lazer, esporte e turismo. Nas próximas edições, estaremos descrevendo diversos procedimentos peculiares na utilização dos veículos
4x4, de forma que seus proprietários possam aproveitar melhor a capacidade de seus veículos com confiança e segurança. De início, é necessário que se saiba um pouco sobre o próprio veículo e as diferenças básicas que existem entre ele e um veículo 4x2 convencional, como, por exemplo, um automóvel sedã.
Qual é o seu 4x4?
De maneira geral, há grandes diferenças entre os veículos 4x2 e 4x4 e mesmo entre os veículos 4x4 entre si. Por isso, é importante conhecer as características de cada um. As principais classes estão definidas a seguir:
Pickups 4x4
Projetadas para transportar passageiros e carga, elas possuem suspensão preparada para suportar de 600 kg a 1.000 kg de peso. A maioria utiliza sistema dianteiro independente e traseiro com eixo rígido e feixe de molas, sinônimo de robustez e capacidade de carga. Por outro lado, esse tipo de suspensão tende a proporcionar reações diferentes diante de um mesmo obstáculo, de acordo com a carga transportada. Essa característica pode se tornar perigosa se não houver manutenção adequada, razão pela qual é bom tomar cuidado ao trafegar sobre estradas de terra, costelas-de-vaca e estradas pedregosas. Outro fato que deve ser observado é a grande diferença na distribuição de pesos, quando vazia, entre a parte traseira, muito mais leve que a dianteira. No off-road, aliás, nunca se deve carregar uma pickup com mais que 50% do peso da carga máxima recomendada pelo fabricante e utilizar, sempre que necessário, a reduzida para vencer aclives mais acentuados.
Jipes e todo-terreno
Esses veículos têm o compromisso básico de carregar passageiros e equipamentos, facilitando o tráfego em erosões, trilhas e trechos alagados.veículos com essas características geralmente possuem o mesmo tipo de suspensão na traseira e na dianteira, seja com molas helicoidais, seja com semi-elípticas (feixe de molas), e uma distribuição de peso próxima aos 50% na traseira e na dianteira. Caracterizam-se também por possuir ângulos de entrada e saída reduzidos e grande vão central, pneus com perfil alto e ralação de transmissão curta, o que limita sua velocidade máxima a cerca de 110 km/h. Normalmente, oferecem acabamento bastante espartano. Como as pickups, têm o centro de gravidade alto e não são adequados para rodar em altas velocidades. Como exemplos podemos citar Hummer, Land Rover Defender, Jeep Wrangler e Troller.
Sport utilities ou “uso-misto”
São 4x4 modernos, cujas características de conforto e segurança os aproximam dos automóveis. Possuem, no entanto, o porte das pickups e a capacidade 4x4 de um jipe, que os tornam robustos para o uso em estradas mal pavimentadas, esburacadas ou terra. São chamados “veículos de uso-misto” por assimilar todas essas características sem ser exatamente automóveis, pickups ou jipes. Essa fórmula obtém muito sucesso desde seu surgimento, na década de 1960, com os primeiros Jeep Cherokee, que ajudaram a dissipar o pesadelo de transitar durante os longos invernos nevados, e sobre estradas lamacentas, após o degelo. A popularização dos sport utilities foi incrementada por sua versatilidade, demonstrada pela utilização desses veículos como ambulâncias, furgões comerciais, veículos
policiais ou esportivos. Destaque para modelos como Toyota SW4, Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder, Land Rover Discovery, Ssangyong Musso e Jeep Cherokee, entre outros. O Suzuki Vitara e o Kia Sportage são considerados sport utilities, mas estão posicionados em uma escala intermediária, mais distante das pickups e mais próximos dos automóveis 4x4, que são para uso exclusivo de passageiros. Inauguraram um conceito que tem dado espaço a outros modelos, como o Land Rover Freelander, Honda CRV, Toyota RAV4 e Mitsubishi Pajero TR4.
Sport Activities
gia de vanguarda e a eletrônica utilizada nesses veículos os posicionam como os mais caros 4x4 no mundo. Seu compromisso está ligado ao transporte de passageiros e bagagens com esportividade e alto desempenho, podendo atingir velocidades acima dos 200 km/h com extremo conforto e segurança. Geralmente, utilizam pneus de perfil baixo, não apropriados para estradas de terra, e suspensão de curso limitado. Poucos estão aptos ao off-road. Na linha dos sport activities temos o BMW X-5, o Mercedes-benz ML, o Porsche Cayenne, o Volvo XC 90 e, por exemplo, o Ssangyong Rexton avaliado nesta edição.
Automóveis 4x4
Surgidos no fim da década de 1990, os sport activities são veículos 4x4 altamente sofisticados, cujo desempenho, em muitos casos, é até superior ao de alguns automóveis convencionais. A tecnolo
Conceito que tornou famoso o Audi Quattro na década de 80, então campeão mundial de rali, em boa parte graças ao seu sistema de tração nas quatro rodas. No rastro desse