CORRENTES DE AR

Uma das maiores reclamações de proprietários de Fusca é em relação às “correntes de ar” na cabine, que surgem espalhadas por diversos pontos da carroceria. Seja pelos cantos das portas, das janelas ou até mesmo por trás do painel – muitas vezes acompanhado por um desagradável odor de combustível –, este é um problema comumente provocado pela vedação e que aparece após longo período de uso.

Esta situação se agrava nas regiões e nas épocas mais frias. “Além de falhas no projeto, que foram sendo corrigidas pela fábrica ao longo dos anos, alguns exemplares também apresentam correntes de ar resultantes de furos realizados por antigos donos com o intuito de instalar ou adaptar algum acessório no besouro”, afirma o engenheiro Walter Abramides, proprietário da oficina paulistana Garage Web. “E também tem a situação inversa; ou seja, acessórios retirados, como cabo de afogador, por exemplo, deixando buracos abertos sem utilidade e propiciando a formação de correntes de ar.”

A boa notícia é que é relativamente simples eliminar a ventilação indesejada do interior do veículo. “Chega a ser um pouco trabalhoso caçar cada ponto de entrada de ar e criar uma solução de eliminá-lo. Mas nada que não possa ser feito com um pouco de paciência pelo próprio dono do Fusca, na garagem de casa”, afirma o especialista, que ensina alguns procedimentos, bem como aponta alguns dos pontos mais críticos de entrada de ar no besouro, no passo a passo a seguir.