COMO FUNCIONA

Ao fechar a porta, o trinco passa por um primeiro estágio (entalhe de segurança), para somente depois, comprimida com mais força, chegar ao segundo entalhe e concluir o travamento com segurança. A fim de evitar o deslocamento do trinco por vibração do carro e/ou da porta, o fecho da fechadura possui uma cunha de plástico corrediça e ajustável, que comprime a caixa do trinco contra o entalhe de travamento, mantendo a porta completamente fechada e garantindo a segurança dos ocupantes dos bancos dianteiros. Para que tudo isso ocorra com perfeição, entretanto, é preciso certificar-se de que a porta, o fecho da fechadura e a cunha plástica estejam corretamente regulados.

1)Contraporca

2) Buchadeencosto

3) Parafuso de regulagem

4) Cunha deslizante de plástico

5) Moladacunha

6) Fechodaporta

É IMPORTANTE DESTACAR QUE A REGULAGEM DA POSIÇÃO DO FECHO DA FECHADURA NA COLUNA CENTRAL INFLUENCIA O ENCAIXE DA PORTA JUNTO À CARROCERIA!