Trilhos do desenvolvimento
AS FERROVIAS FORAM O GRANDE MARCO DE DESENVOLVIMENTO e integração do país. Apesar de o porto de Santos estar localizado em uma região estratégica para atracação de navios mercantes, a Serra do Mar era um grande empecilho ao escoamento dos produtos oriundos do interior, principalmente o café. As mercadorias desciam a Grande Muralha no lombo de burros, montados por tropeiros. A viagem de descida ou subida era penosa e vagarosa, o que prejudicava a venda da produção no exterior. Em 1867, foi inaugurada a São Paulo Railway Company, que ligava Santos ao planalto e foi o marco divisório na história da economia do país. A Serra do Mar foi o grande desafio dessa construção que mudou e projetou o Brasil definitivamente no mercado exterior. Ao longo de seus trilhos e estações foram embarcadas milhões de toneladas do café, destinadas aos Estados Unidos e à Europa. Hoje, seus trilhos ainda abastecem com o mesmo vigor embarcações vindas do mundo todo, lotando seus porões com soja, açúcar, materiais químicos, entre outras mercadorias.
As antigas estações são ícones dessa história de empreendedorismo e sucesso, como a Estação do Valongo, a primeira do país em estilo vitoriano. Hoje, ali funcionam um lindo bistrô e um restaurante-escola. Em sua decoração, preserva os tempos áureos em que o trem ia e vinha, trazendo e levando sonhos e riquezas.
Onde: Largo Marques de Monte Alegre, s/n – Santos.