Motorista de volta ao banco escolar
O motorista que se prepare. Renovar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) vai ficar mais complicado. Na hora de fazer a requisição, além da compra do laudo e pagamento do exame médico, o condutor terá de voltar a estudar a legislação de trânsito e fazer prova de múltipla escolha.
É que a nova Resolução nº 726, do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), exige que o condutor faça dez horas de aula teórica e seja avaliado. Inicialmente, a medida deverá valer a partir de junho, mas existe a possibilidade do prazo ser ampliado para a adequação dos departamentos estaduais (Detrans).
As aulas podem ser presenciais ou a distância, mas o teste será obrigatoriamente presencial. O candidato à renovação terá de acertar 70% das 30 questões do exame. Em caso de falha, há uma chance dele repetir a avaliação. Mas, se o motorista for reprovado mais de uma vez, terá que fazer o curso teórico novamente. Quem ganha a vida como motorista passará por outro curso, de conteúdo mais específico e maior duração.
O Denatran, que determinou a implementação da nova norma, justifica a medida alegando que o curso tem como objetivo “atualizar as informações e os conhecimentos sobre as legislações de trânsito, considerando a cir- cunstância das constantes e contínuas alterações”.
Apesar de não haver ainda definições sobre a mudança de preços na tabela dos Detrans, a expectativa geral é a de que haja também um aumento nos custos para a renovação
da CNH.
As mudanças foram reprovadas tanto por motoristas quanto por especialistas em trânsito ouvidos pela reportagem do CORREIO.
“Acho inaceitável mais uma cobrança. A gente fica rodando na praça o dia todo e, às vezes, a noite também para poder se sustentar. Onde a gente vai arrumar dez horas para ir à autoescola? Fora que com o transporte clandestino, hoje a gente não ganha mais o que ganhava antes”, opina a presidente do Sindicato dos Condutores Autônomos de Táxi de Salvador (Sinditaxi), Roseli Abreu.
“Isso é um projeto esdrúxulo, só para tirar dinheiro da gente. A gente já paga valores abusivos. Eles deveriam é reduzir as taxas que já existem”, comentou o diretor de comunicação do Sindicato dos Motoristas por Aplicativos e Condutores de Cooperativas da Bahia (SimactterBA), Tarcisio Borges.
“Vai ficar bem mais complicado e dispendioso renovar a CNH. Creio que as alterações para renovação da habilitação poderão, inclusive, inviabilizar muitos condutores em realizar a renovação, prejudicando aqueles que dependem do veículo automotor como meio de locomoção para trabalhar”, reclamou a advogada Camila Garcia, 28.
Durante o Encontro Nacional dos Detrans, encerrado ontem, o comentário dos diretores dos departamentos estaduais de trânsito foi de reprovação, segundo revelou ao CORREIO o diretor de habilitação do Detran-BA, Mário Galrão. Ele acredita que pode haver mobilização por parte dos órgãos.
“O que os Detrans leem é que o Contran (Conselho Nacional de Trânsito) e o Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) não consultaram quem trabalha na ponta”, disse, explicando que os gestores foram pegos de surpresa com a mudança.
“Particularmente acho que eles (os órgãos normativos) estão equiparando o bom condutor ao mau condutor. A