Correio da Bahia

FIM DE UMA ERA

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Depois de mais de 160 anos de serviço, o Trem do Subúrbio vai ser aposentado nessa segunda-feira (15). Os velhos trens rodam pela última vez, nesse sábado (13), os 13,5 quilômetro­s de trilhos que ligam Paripe e Calçada e fazem parada em dez estações em bairros do Subúrbio de Salvador. Ou melhor, faziam.

Seis mil usuários terão que se despedir e, a partir de segunda, contarão com 11 linhas do Sistema Integrado de Transporte Coletivo disponibil­izadas pelo governo do estado e que fazem percurso similar, integral ou parcialmen­te, ao trajeto realizado pelo trem. Para auxiliar na mudança radical, a prefeitura de Salvador também colocará ônibus da frota reguladora (veja ao lado).

Será dado início à nova fase das obras do Veículo Leve de Transporte (VLT) cuja passagem custará R$ 4,20 contra os R$ 0,50 dos trens.

O Ministério Público estadual (MP) ajuizou na quinta

(11) uma petição em que pede que a Justiça determine a suspensão da paralisaçã­o do Trem do Subúrbio, porque entende que a interrupçã­o deve acontecer de maneira escalonada, com divulgação para a população com prazo mínimo de 30 dias - o anúncio foi no dia 26 de janeiro.

Entre os passageiro­s, uns defendem a mudança e focam nos benefícios, e outros lamentam o aumento de preços Acabar com o trem é acabar com a história, deixar só para os livros. Ver tudo ruir de repente dá um nó na garganta Jacira Silva

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Em operação desde 1860, os trens do Subúrbio ligaram os bairros de Paripe e Calçada, transporta­ndo cerca de seis mil usuários
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No trajeto, dez estações e uma bagagem de histórias para contar
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Passageiro­s se dividem entre a saudade e a expectativ­a pelo VLT

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