Cultura do Automóvel

25 Horas de Interlagos de 1975

A presença de Moco, nosso piloto de Fórmula 1, tornou a prova atrativa

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Aedição de 1975 das 25 Horas de Interlagos não teve aquela disputa polêmica do ano anterior, mas foi marcada pela dificuldad­e, devido às fortes chuvas que insistiram em cair no autódromo durante todo o tempo. As novidades para esse ano eram os VW Passat, que estavam estreando nas 25 Horas, e o nosso grande piloto José Carlos Pace, o Moco, que havia vencido o GP Brasil de Fórmula 1 naquele mesmo ano, naquela mesma pista.

Moco dividiu o único carro da equipe oficial da Ford, a Mercantil Finasa Motorcraft de Luiz Antônio Greco, com Paulo Gomes e Bob Sharp, e venceram com Maverick 22.

O melhor tempo na classifica­ção foi de Walter Barcchi, o Tucano, que correu com Jaime Silva e Fernando Toco Martins. Largaram na pole, mas terminaram em terceiro lugar. Na sua frente, apesar de ter capotado na Ferradura, chegou o Opala de Alfredo Guaraná Menezes, Alex Dias Ribeiro e Ingo Hoffmann.

O acidente de Guaraná não foi a única cena emocionant­e da prova, que estava morna desde o início, por causa da chuva, mas que “pegou fogo” nas horas finais. Acidentes e quebras entre os líderes trocaram as primeiras posições muitas vezes, até que fosse mostrada a bandeirada final.

Na Classe A o vencedor foi um VW Passat, pilotado por Francisco Artigas, Mário e Luiz Ferreira. Os Passat, que estrearam nas 25 Horas nesse ano, dominaram completame­nte a Classe A.

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