Deserto vira cemitério de veículos da Volkswagen
Carros foram recomprados após escândalo do diesel
No deserto californiano, dezenas de aviões descansam em paz após o último pouso de suas carreiras no aeroporto de logísticas de Victorville, cidade de 120 mil habitantes a 140 km de Los Angeles.
Desde 2017, milhares de automóveis se juntaram ao “cemitério de aviões”, formando um gigantesco estacionamento de carros coloridos no meio do deserto de Mojave. A imagem não é miragem e pode ser vista no site Google Earth.
A instalação é uma das 37 que a Volkswagen alugou nos EUA para guardar os veículos que comprou de volta dos consumidores após o escândalo da fraude nos testes de poluentes de 2015. Um assessor da empresa que administra o terreno disse que o lote tem capacidade para 21 mil carros.
Em 2015, a montadora admitiu uso de software ilegal para trapacear nos testes de emissões nos EUA, afetando quase meio milhão de carros.
A Volks criou um programa de devolução dos veículos e disse que 340 mil consumidores haviam demonstrado interesse. No fim de 2017, ainda gastava US$ 3 bilhões para consertar os motores.
“Esses veículos estão sendo armazenados de maneira provisória e passam por manutenção de rotina para garantir sua operacionalidade e qualidade a longo prazo”, informou a Volks dos EUA num comunicado à Folha.
A empresa também afirmou que os carros devem voltar ao comércio ou serem exportados quando forem aprovadas as modificações de emissões. “Veículos que não podem ser alterados por causa da idade ou condições ou outras razões serão reciclados de forma responsável.”
A crise, que em 2015 provocou a renúncia do presidente mundial da empresa, é a maior já enfrentada nos 80 anos de história da montadora. CLIMA IDEAL Por causa do clima quente e seco, além da quantidade quase sem fim de terrenos disponíveis, a região californiana é perfeita para armazenar máquinas. O aeroporto Southern California Logistics, que não opera voos comerciais, tem 288 aeronaves, algumas para serviços de manutenção, outras para reciclagem, aposentadoria ou revenda.
O “cemitério de aviões” é usado por diversas companhias aéreas, como United, Air China e Lufthansa.
Os automóveis começaram a chegar no início de 2017. É possível ver o estacionamento da pequena estrada que separa Victorville e Adelanto, uma “cidade de possibilidades ilimitadas”, como diz seu letreiro de boas-vindas.
Uma grade coberta com tecido preto protege a propriedade, que se estende até a estrada perder o asfalto e virar puro deserto. Ao longe, é possível ver alguns aviões.
Na parte asfaltada, há uma comunidade com casas simples, trailers e um restaurante mexicano. O motorista desempregado Michael Robuck, 43, mora na região há 30 anos e relembra a bagunça quando os veículos surgiram.
“A gente nem se dá conta dos aviões, mas dos carros sim. Foram meses e meses de caminhões trazendo carros.”