Distância de terminal de ônibus esvazia nova ligação de trem para Guarulhos
são paulo Anunciadas como a tão esperada ligação sobre trilhos entre São Paulo e Guarulhos, as estações da linha 13-jade da CPTM têm desencorajado moradores a usá-las devido à distância ao centro guarulhense —que concentra a maior demanda de passageiros e fica a cerca de 9 km.
A estimativa da companhia de trens é que a nova linha, formada pelas estações Engenheiro Goulart, GuarulhosCecap e Guarulhos-Aeroporto, receba 120 mil passageiros por dia. O ramal que liga a capital paulista a Mogi das Cruzes, por exemplo, tem cerca de 724 mil passageiros ao dia.
Nesta quarta (2), em seu primeiro dia útil de funcionamento após a emenda do feriado, a linha teve movimento pequeno nas três estações.
A opção mais próxima para os moradores de Guarulhos acessarem a nova linha é o Terminal Rodoviário Taboão, ligado à estação Guarulhos-Aeroporto, a última da linha 13. Quem optar por embarcar ali rumo a São Paulo terá que percorrer mais três paradas (12,2 km), até Engenheiro Goulart.
De lá, é preciso trocar para a linha 12-safira e seguir até a estação Brás, no centro —cerca de uma hora e meia de viagem fora dos horários de pico.
Por causa da distância das novas estações, moradores preferem continuar pegando as linhas de ônibus que saem do centro de Guarulhos e partem para a estação Armênia do metrô pela rodovia Dutra.
De lá, seguem até o centro de São Paulo em um trajeto que costuma levar cerca de uma hora nos horários de maior movimento.
“Para chegar na nova estação teria que pegar duas conduções em vez de apenas uma, como estou acostumada”, afir- ma a assistente administrativa Sueli Santos, 22, que trabalha na zona oeste da capital.
A CPTM afirmou que não é possível avaliar a adesão à nova linha no período de teste, quandoasestaçõesfuncionam só das 10h às 15h. Estes horários, diz a companhia ligada ao governo Márcio França (PSB), não incluem as horas de pico.
O funcionamento comercial está previsto para o fim de maio, quando terá início a cobrança da tarifa no trecho.
Entre os passageiros da nova linha nesta quarta estava o autônomo Rodolfo Agra, 26, que levavaosfilhosgêmeosLorenzzo e Bryan, de seis meses, para visitar a mãe, que trabalha no centro de SP. O dia era de passeio, assim como para outros passageiros que aproveitavam a gratuidade da tarifa até o fim do mês para conhecer as novas estações e tirar selfies.
“Para nós a estação vai facilitar muito porque moramos aqui ao lado”, disse o autônomo, apontando para o conjunto de prédios visível da plataforma da estação Cecap.
Ele conta que a mulher agora economiza quase uma hora no trajeto entre casa e trabalho —40 minutos, em vez de uma hora e meia no percurso feito apenas por ônibus.
Os vagões vazios também eram ocupados por passageiros com malas vindos do aeroporto de Cumbica, última parada da nova linha.
A publicitária Marcia Lira, 36, tinha acabado de chegar do Recife com a mãe e testava a viagem de trem pela primeira vez. “Antes pegávamos o táxi, mas agora, com o trem, dá para economizar”, disse Marcia, que seguia para a zona sul.
As novas estações deram início a uma maratona de inaugurações do ex-governador Geraldo Alckmin (PSDB) poucos dias antes de deixar o cargo para disputar a Presidência.