Pors­che mira jo­vens des­co­la­dos com alu­guel de car­ros de lu­xo

Folha de S.Paulo - - Mercado -

A Pors­che es­tá am­pli­an­do os ex­pe­ri­men­tos com al­ter­na­ti­vas ao mo­de­lo tra­di­ci­o­nal de pro­pri­e­da­de de veículos com a cri­a­ção de pro­gra­mas-pi­lo­to nos dois li­to­rais dos EUA. Os al­vos são os ame­ri­ca­nos jo­vens, para quem ter car­ro é, na me­lhor das hi­pó­te­ses, um conceito ins­tá­vel.

A mar­ca de lu­xo pla­ne­ja ofe­re­cer lo­ca­ções diá­ri­as ou se­ma­nais de seus car­ros es­por­ti­vos a mo­to­ris­tas de Atlan­ta e com­par­ti­lha­men­to de car­ros em San Fran­cis­co e Los An­ge­les por meio de uma par­ce­ria com a star­tup Tu­ro, pla­ta­for­ma para do­nos de car­ros que quei­ram alu­gar seus veículos.

Es­te ser­vi­ço de lo­ca­ção de cur­to pra­zo em Atlan­ta, chamado Pors­che Dri­ve, se baseia no pro­gra­ma de as­si­na­tu­ra lan­ça­do pe­la em­pre­sa na ci­da­de no ano passado.

A iniciativa per­mi­te que o con­su­mi­dor pas­se qu­a­tro horas di­ri­gin­do um Ma­can, um 718 Cay­man ou um Boxs­ter por ape­nas US$ 269 (R$ 1.126). Pa­gan­do US$ 2.909 (R$ 12.108) você pode ser “do­no” de um 911 por uma se­ma­na. O pre­ço inclui um ser­vi­ço que en­tre­ga o car­ro em até duas horas.

A Pors­che, de pro­pri­e­da­de da Volkswa­gen, ten­ta se­du­zir mo­to­ris­tas mil­len­ni­als e até os da ge­ra­ção Z, cu­jos há­bi­tos vêm sen­do mol­da­dos pe­la economia tran­si­tó­ria cons­truí­da por Lyft, Uber e Airbnb.

E não é a úni­ca. No iní­cio do ano, BMW e Mer­ce­des-Benz ini­ci­a­ram pro­gra­mas de as­si­na­tu­ra de car­ros nos quais os cli­en­tes têm acesso a vá­ri­os veículos, so­man­do-se à Ca­dil­lac, da Ge­ne­ral Mo­tors, que lan­çou o ser­vi­ço de as­si­na­tu­ra Bo­ok em janeiro, e ao Ca­re by Vol­vo, que com­bi­na lo­ca­ção, se­gu­ro e ma­nu­ten­ção em uma úni­ca par­ce­la men­sal.

“Que­re­mos ofe­re­cer al­ter­na­ti­vas no mo­do co­mo as pes­so­as vi­ven­ci­am a emoção de di­ri­gir um Pors­che”, dis­se Klaus Zell­mer, chefe da Pors­che Cars North Ame­ri­ca. “Os con­su­mi­do­res que­rem op­ções den­tro de um es­pec­tro que vai do acesso à pro­pri­e­da­de.”

Por meio da par­ce­ria com a Tu­ro, ape­li­da­da de Pors­che Host, os do­nos de car­ros Pors­che da cos­ta oeste dos EUA que já par­ti­ci­pam da pla­ta­for­ma de com­par­ti­lha­men­to po­de­rão vi­si­tar a pis­ta de tes­tes da em­pre­sa em Los An­ge­les e apren­der os de­ta­lhes fi­nos do ato de di­ri­gir. O pro­gra­ma co­me­ça em 8 de ou­tu­bro.

A Tu­ro tem 288 mil anún­ci­os de car­ros em seu web­si­te e qua­se 8 mi­lhões de membros. A em­pre­sa ope­ra em 56 paí­ses e em to­dos os es­ta­dos dos EUA, com ex­ce­ção de No­va York. A Pors­che foi a quar­ta mar­ca mais bus­ca­da na Tu­ro nos úl­ti­mos três anos, atrás de BMW, Tesla e Mer­ce­des.

Mui­tos usuá­ri­os são en­tu­si­as­tas de car­ros que usam o ser­vi­ço co­mo um gran­de tes­te dri­ve an­tes de uma com­pra. Além dis­so, a pla­ta­for­ma per­mi­te que as pes­so­as pos­sam pa­gar mo­de­los mais ca­ros alu­gan­do o pró­prio veí­cu­lo al­guns dias por mês, dis­se Ste­ve Webb, porta-voz da Tu­ro.

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