PEDALA!
Bicicleta deixou de ser apenas item de lazer e já ajuda a deixar os deslocamentos pela cidade mais fáceis e agradáveis
PPedalar deixou de ser apenas uma atividade de lazer. Com a ampliação da malha cicloviária de São Paulo, a bicicleta passou a ser uma alternativa interessante para quem quer se deslocar pela cidade, fugir do trânsito e ter uma vida mais saudável.
A capital paulista possui 498,3 km de vias destinadas para esse fim, de acordo com a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego). São 468 km de ciclovias e ciclofaixas e 30,3 km de ciclorrotas (sem faixa segregada para as bikes). A cidade oferece, ainda, 6.149 vagas em bicicletários públicos e 121 paraciclos públicos instalados nos terminais de ônibus e nas estações de trem e metrô.
A CET disponibiliza uma ferramenta em seu site (www. cetsp.com.br) que permite a busca por vias para tráfego e bicicleta e a visualização delas em um mapa.
A região do Brás, por exemplo, possui uma ciclovia que passa pela avenida Rangel Pestana e segue em direção à Sé, fazendo conexão com outros percursos que levam a áreas como avenida Paulista, Bela Vista, Consolação, República, Santa Cecília, Bom Retiro, Jardim Paulista, Vila Mariana e Santana, entre outras.
O aumento da malha cicloviária ajudou a tornar mais seguras as viagens de bicicleta pela cidade. No entanto, é preciso utilizar sempre itens de segurança, como capacete, luvas e óculos e iluminação na bicicleta. As luvas protegem as mãos do atrito e do frio, ajudando na hora de frear. Os óculos ajudam a evitar que poeira e outros detritos atinjam os olhos do ciclista, prejudicando sua visão. Já a luz deve ser branca na frente e vermelha atrás, imitando as dos carros, para que os motoristas percebam em que direção o ciclista está se deslocando. Também é interessante que ela seja piscante, para atrair ainda mais a atenção de quem está ao volante.