100% originalidade
Tenho um Fusca 1960 e estou com dúvida sobre a cor das rodas. Qual é o esquema para escolher a tonalidade dos aros e do centro das rodas? Existe alguma regra? Até que ano o Fusca nacional usou rodas com duas tonalidades? Valmir Teixeira Curitiba-pr
A pintura das rodas em duas tonalidades foi até a linha 1962, sendo neste último ano reservada apenas à versão do Fusca monocromático. O esquema de pintura variava de acordo com a cor do carro, mas normalmente seguia o padrão branco Pérola para o centro, combinando com a tonalidade da carroceria no aro.
Tenho um Fusca 1967 e os faróis são acessórios de época fabricados pela marca Rossi, conhecidos como “Tremendão”. Essa mudança acarreta perda de pontos numa possível vistoria para obtenção de placa preta? Danilo Abreu Costa São Paulo-sp
Embora saibamos que os faróis “Tremendão” chegavam a ser instalados dentro de algumas concessionárias (por iluminarem melhor que os originais), eles ainda são considerados pela legislação da placa preta como “acessórios de época”, e não como “opcionais” de fábrica. Por esse motivo, sim, perde-se pontos na vistoria de originalidade.
Gostaria de saber até que ano o Fusca saiu de fábrica com cinzeiro na lateral do banco traseiro.
Outra coisa: já vi esse cinzeiro com e sem puxador, qual o correto? Adriano Lombardi Petrópolis-rj
O cinzeiro na lateral traseira existe desde a década de 1950. No início era redondo, passando depois ao formato retangular. O modelo com puxador (foto 1) foi usado no Fusca produzido até 1963. E nas últimas unidades (série “Itamar”) ele deixou de ser feito de metal em favor do plástico (foto 2). *Aluizio Lemos é Diretor Técnico e Presidente da Comissão de Avaliação para Veículo de Coleção do Fusca Clube do Brasil. Cartas para essa seção: fuscacia@gmail.com