Bom gosto
No encontro anual Bubble Gun First Class na cidade de Serra Negra/sp tivemos o prazer de conhecer Alex Matiazzo e seu German 1955 ganhador do Prêmio “Melhor VW a Ar” do evento
Com personalização impecável este oval 55 se destaca onde passa
Na cidade de Serra Negra, interior do estado de São Paulo, foi realizado o evento Bubblegun First Class 2.0. O evento durou um fim de semana e ocupou o Hotel Fazenda Vale do Sol com dezenas de Volkswagens tanto da era moderna com modelos refrigerados a água, quanto com os carismáticos aircooleds. Fuscas de diversos anos, Brasilia, Variant, Kombis e os estilos diversos de personalização acamparam no gramado do campo de futebol que já foi palco de treinos da nossa seleção brasileira de futebol.
O ENCONTRO
Chegando ao local, fomos recebidos com a presença
de um lindo Zwitter 53 do Mateus Daldon que fez parte dos vídeos de divulgação do evento e nos mostrou um outro lindo aircooled que estava presente e estampa as páginas desta matéria.
Uma curiosidade é que na ida ao evento no interior de São Paulo foram percorridos cerca de 230 km com o Fusca, mas um imprevisto quase colocou o carro em um guincho para voltar para sua cidade. O carro simplesmente parou e naquela altura não daria para chamar qualquer mecânico para verificar. Foi quando o dono entrou em contato com o pessoal do Brazilian Folks que deu uma força e não só colocou o Fusca para andar como também fez uma revisão geral para a continuidade da viagem, “não tem a mesma graça chegar de guincho” cita Alex.
1955
O oval do ano 1955 foi adquirido por Alex de outro grande aficcionado por automóveis com história, Ricardo Pitarelo, que cuidou dos detalhes de restauração do carro até chegar nesse lindo resultado.
Vale citar as primeiras
palavras da esposa do Alex quando viu o carro e se admirou: “parece que estou dentro de uma bolsa de grife”.
Logo de cara dá para perceber que o trabalho não foi brincadeira. O preto base, cor escolhida para a pintura do exemplar, salta aos olhos com brilho incomum. Chegando um pouco mais perto, não ficam para trás os detalhes como o cromado dos para-choques e batentes que saltam aos olhos juntamente com os retrovisores modelo Albert. Os faróis dianteiros com lentes Bosh são do Porsche 356 e não ficam de lado as queridas “bananinhas” para indicar a direção do automóvel. Claro, não dá para deixar de reparar na altura do carro, mais baixo com rodas modelo EMPI Fuchs aro 15 x 4,5 na dianteira calçadas com pneus Kuhmho Ecsta KH11 medida 155/60 e rodas aro 15 x 6 na traseira, com pneus Kuhmho Ecsta HM 205/65.
Com tudo muito bem equilibrado, visualmente falando, a cereja do bolo fica com o teto solar Ragtop com forração bordô arrematando o visual externo.
O INTERIOR
Nos aproximamos um pouco mais e o interior do carro salta aos olhos. Feito na
Bravo Tapeçaria em Indaiatuba/sp, os bancos dianteiros são do modelo Procar e foram totalmente reconstruídos, possuem ajuste de inclinação do encosto, o banco traseiro é origi
nal do modelo 1955 e foram revestidos em couro tipo exportação no tom vermelho, combinam perfeitamente com o tecido externo usado no teto solar. As forrações de porta com frisos, manivela de vidro, alavanca, puxador de porta e botões do painel (fabricados em CNC) misturam o acabamento é uma releitura do modelo original com ítens cromados e em aluminio polido, deixando o interior com um toque elegante. A forração do teto foi feita no mesmo tom de couro dos bancos porém com micro furos e seguem o desenho do teto original. O carpete buclê reveste o chiqueirinho e o assoalho do carro em preto combinam com o restante do visual.
VISUAL MODERNO E AGRESSIVO NO ANTIGO CARRO DA PARÓQUIA
O BGT FIRST CLASS REUNIU AFICCIONADOS POR VOLKSWAGEN EM UM AMBIENTE INCRÍVEL
O volante Banjo, manopla de câmbio EMPI e acelerador Roler da EMPI, nem o fecho dos cintos de segurança escaparam dos detalhes e são cromados com o brasão de Wolfsburg.
Na dianteira, o porta-malas clean todo preto apenas com o tanque de combustível sem pintura.
O motor escolhido para dar uma força ao senhor 55 foi um 1.600 com dupla carburação de Solex 32, o visual do cofre não ficou de fora de todos os detalhes deste Fusca que possui o cofre o mais limpo possível, com polias feitas em alumínio da Sportsystem, tampas de válvulas EMPI e filtros de ar cônicos vermelhos.
Além do lindo oval, Alex tem também uma linda Kombi corujinha, essa vamos deixar para uma outra edição.