Jornal do Commercio

Nova Chevrolet S10 muda visual e ganha motor mais potente

- SÍLVIO MENEZES carroarret­ado@gmail.com www.carroarret­ado.com.br Facebook e Instagram: @carroarret­ado Whatsapp: (81) 99899.9092

O ano de 2024 começa bem agitado no mercado de picapes médias. Desta vez a novidade vem da Chevrolet com o lançamento da nova S10. O modelo ganhou novo design, motor mais potente e pacote de tecnologia mais avançado com a chegada de dispositiv­os que muitos consumidor­es sentiam falta, exemplos do painel de instrument­os digital e do sistema de partida do motor por botão. A nova S10 foi apresentad­a na feira agropecuár­ia Expolondri­na, no Paraná, e chega neste primeiro momento em 3 versões - Z71, LTZ e High Country. Os preços são R$ 281.900, R$ 292.800 e R$ 302.900, respectiva­mente.

A picape também terá versões cabine simples e, provavelme­nte, outra versão mais barata que a Z71. Nossa equipe participou do lançamento da S10 na Expolondri­na e fez um teste em um circuito offroad preparado pela montadora. O visual está mais moderno com iluminação toda em LED para todas as configuraç­ões, nova grade frontal, vincos no capô, lanternas traseiras redesenhad­as e novo design das rodas.

Na parte mecânica ela agora traz motor 2.8 turbo diesel de 207 cavalos e transmissã­o automática de 8 velocidade­s. Segue com todos os assistente­s para uso off-road, com tração nas quatro rodas e os assistente­s de subida e descida em rampas. Na prática ela vai manter a boa disposição para encarar desafios mais extremos, no entanto, com mais força em relação ao modelo antigo.

No ambiente interno a picape traz desde a versão intermediá­ria Z71 o painel digital, novo sistema de mídia com wi-fi, partida por botão e os ajustes de altura e profundida­de do volante. Ganhou novos itens de segurança mas eles estão disponívei­s a partir da versão LTZ, com alerta de colisão com frenagem automática, farol alto com ajuste automático e o alerta de saída de faixa. Na versão top de linha a S10 passa a oferecer alerta de ponto cego e o de tráfego cruzado que evita colisões traseira ao sair de uma vaga de estacionam­ento. Essa versão mais cara também traz o carregador por indução, ajustes elétricos do banco do motorista e o arcondicio­nado digital. A S10 mudou bastante e trouxe elementos de outras picapes da marca, como o interior que foi inspirado na Silverado, além do câmbio de 8 velocidade­s emprestado da picape americana Colorado. No mercado de vendas ela vem travando um duelo com a Ford Ranger, mas ainda distante da Toyota Hilux. Essa renovação pode aproximar o modelo da líder do segmento, como também vai deixála mais forte para esta disputa com a Ranger, sem perder terreno para as demais rivais da categoria.

Por Matheus Albino

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Nova S10 mudou visual e tem iluminação toda em LED
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Nova S10 ganhou mais tecnologia na cabine
 ?? ?? Versão Z71 da Nova S10
Versão Z71 da Nova S10
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