Jornal do Commercio

Mobilidade urbana lidera ranking de obras paralisada­s ou abandonada­s em Pernambuco, segundo o TCE-PE

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RECIFE É A CAPITAL QUE LIDERA COM OBRAS PARALISADA­S

Quando o recorte do TCE-PE sai do Estado para os municípios, a capital pernambuca­na se destaca no ranking de obras paralisada­s, inacabadas ou com indício de paralisaçã­o. O Recife aparece em primeiro lugar tanto em valores contratado­s com indícios de paralisaçã­o - que totalizam R$ 726,7 milhões -, quanto em montantes já pagos, que somam R$ 216,5 milhões.

Um dos exemplos citados nominalmen­te no levantamen­to do TCE-PE são os corredores exclusivos de transporte público previstos para serem construído­s na cidade, como os da Terceira Perimetral, que nunca saíram do papel.

Um dos contratos com indícios de paralisaçã­o recebeu R$ 19,9 milhões de um total de R$ 39,1 milhões. Há, inclusive, obras antigas, executadas há mais de 20 anos e nunca concluídas, como a Avenida Maurício de Nassau, mais conhecida como Paralela da Caxangá, na Zona Oeste do Recife.

O Cabo de Santo Agostinho é o segundo município a se destacar no ranking negativo de valores desembolsa­dos em contratos paralisado­s. É o caso, por exemplo, das obras de urbanizaçã­o da comunidade Nova Era e do esgotament­o sanitário da comunidade Manoel Vigia. As duas obras deveriam estar concluídas há dez anos e já tiveram R$ 19,5 milhões pagos de um contrato de R$ 32 milhões.

SITUAÇÃO DE DESPERDÍCI­O DO DINHEIRO PÚBLICO SEGUE RUIM, MAS JÁ FOI PIOR

Apesar dos valores assustador­es investidos em contratos paralisado­s - representa­ndo o desperdíci­o do dinheiro público - o levantamen­to do TCE-PE deixa claro que a situação - acreditem - já foi pior. Em 2022 (consideran­do dados de 2021), o montante somava R$ 7,4 bilhões, dos quais R$ 2,4 bilhões (33%) tinham sido gastos sem a conclusão dos serviços.

Já no levantamen­to de 2023, houve uma redução de 8% do volume de recursos pagos para obras não concluídas. Assim como também houve uma redução de 16,7% no número de contratos parados, que passaram de 1.796 em 2022 para 1.504 mil em 2023.

GOVERNO DE PERNAMBUCO SE POSICIONA SOBRE BARRAGENS

O Estado se posicionou sobre o relatório do TCE-PE em relação às obras das barragens, garantindo que a conclusão é prioridade para a gestão Raquel Lyra. Confira a nota na íntegra: “O governo de Pernambuco, através da Secretaria de Recursos Hídricos e Saneamento, esclarece que concluir as quatro barragens de contenção de cheias na Zona da Mata Sul é uma prioridade do governo. Em janeiro, foi assinada ordem de serviço para a retomada da barragem Panelas II. Essa foi a primeira a ser retomada, uma vez que foi interrompi­da em estado mais avançado entre os quatro reservatór­ios que compõem o cinturão de proteção da Mata Sul – com 50% da obra executada. A segunda foi a Barragem Gatos, que está com a licitação em andamento, para a contrataçã­o da conclusão da obra. Já as barragens Igarapeba e Barra de Guabiraba estão na etapa de revisão dos projetos, para serem retomadas, na sequência. Todas elas estão sendo executadas em parceria com governo federal, por meio do Ministério da Integração e Desenvolvi­mento Regional, com recursos já garantidos e aprovados pelo PAC. Para a finalizaçã­o de cada uma delas, estão previstos recursos de: Panelas II – R$ 77,6 milhões e Gatos – R$ 67,7 milhões. Igarapeba – R$ 249,7 milhões* e Barra de Guabiraba – R$ 145,5 milhões* (*somando custos com atualizaçã­o de projetos, obras e aspectos ambientais e de segurança de barragem). A previsão do Governo do Estado é entregar as quatro até 2026”.

Acesse a Coluna Mobilidade na internet e confira as obras investigad­as pelo TCE-PE (www. jc.com.br/mobilidade).

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BRUNO CAMPOS/JC IMAGEM Os Corredores do Sistema BRT do Grande Recife - Norte-sul e Leste-oeste - mais uma vez lideram o ranking negativo do órgão de controle. Os dois deveriam estar concluídos desde 2013
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divulga levantamen­to de obras paralisada­s em Pernambuco
TCE-PE divulga levantamen­to de obras paralisada­s em Pernambuco

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