Calibrar todos os pneus a cada duas semanas é fundamental

Cuidar das rodas precisa ser algo rotineiro e periódico. Programe-se para calibrar, de olho na pressão recomendada pelo fabricante, pelo menos a cada duas semanas e sem se esquecer do estepe. “É importante ficar atento ao aparecimento de rasuras ou ao desgaste irregular dos pneus também. Isso pode indicar problemas na

Lsuspensão ou no alinhamento”, destaca Leandro. Falando em alinhamento, balanceamento e suspensão — se atente a esses detalhes também. Além de respeitar as recomendações da montadora, tente realizar uma revisão de segurança quando notar irregularidades como o carro puxando para um lado, ou vibrações no volante.

Outro ponto fundamental para o motorista é a troca de filtros e fluídos. Economizar ou retardar a substituição desses itens não é uma boa ideia, ao contrário do que muita gente recomenda. Se os filtros e fluídos necessários ao bom funcionamento do veículo não forem trocados dentro do prazo previsto, eles podem gerar imensos prejuízos.

“A lubrificação inexistente ou comprometida tende a diminuir o desempenho do veículo, além de aumentar o consumo de combustível. Outro perigo, ainda mais sério, é fundir o motor e ter de gastar uma fortuna para trocá -lo”. Portanto, siga a recomendação de fábrica e cheque, trocando quando necessário, os fluídos e filtros.