THE SUPERNAKED

Asupernaked mais radical foi revelada ao mundo em outubro. A versão era esperada desde o lançamento da supersport Ninja H2, em 2015 no exterior. Com 998 cc e 197 cv, o inline four tem dirigibilidade em baixas e médias incrementada em relação à irmã hiperesportiva. Mas o torque impressionante e constante, sempre presente, está lá.

A parte ciclística difere da versão carenada. O chassi de treliça de aço incorpora o motor, que apoia a balança bilateral de alumínio, exclusiva do modelo street. A geometria frontal foi reprojetada para facilitar o uso urbano, com ângulo de cáster mais fechado (24,9º contra 27º na H2).

A eletrônica é aplicada a partir de uma IMU (central de medição inercial) que processa os movimentos da moto e atua inteligentemente em freios, tração, anti-wheeling etc.

Quadro de treliça, motor e escape expostos na versão Z H2 Perfil de streetfighter, com traseira alta e frente baixa

Painel TFT monitora a operação e interage com smartphone

Repleta de tecnologia e com o incrível motor supercharged, a Z H2 apavora nos track days