COLUNISTA ILUSTRE
Um dos mais importantes jornalistas de moto estreia em Moto Premium
Aedição passada trouxe algum sopro de flexibilização no isolamento social! Esta aqui, por sua vez, foi produzida sob o recrudescimento das infecções do novo coronavírus, no final de 2020, um ano para esquecer. Mas nada de baixo astral: a edição é auspiciosa. Tem lançamentos importantes, como o dos dois scooters de pequena cilindrada mais esperados do ano: o novíssimo Yamaha NMax 160, inteiramente redesenhado, com novos motor, chassi e suspensões; e o Honda ADV, uma versão de acabamento superior e proposta mais eclética do líder do segmento, o PCX 150.
A Royal Enfield Himalayan chega para 2021 com novo visual, mais moderno e jovial, além de mudanças técnicas, leves, mas feitas com precisão cirúrgica para deixá-la mais eficiente no off road.
Não menos importante é a Kawasaki Z900, renovada, finalmente posta à prova em ruas e estradas. Espetacular, moderna, sem a brutalidade das grandes street fighters, mas com algo muito mais atraente: a pilotagem amigável que num piscar de olhos se torna forte e radical!
Mas a estreia que mais nos alegra é a do velho amigo, respeitado jornalista e engenheiro Gabriel Marazzi, provavelmente o mais experiente avaliador de motocicletas em ação no país, e certamente o mais técnico, em nossas páginas. Marazzi dá continuidade a uma geração de pioneiros no jornalismo automotivo técnico iniciada por seu pai, Expedito, ainda nos anos 60. Gabriel foi editor das principais revistas de motociclismo do país e milita atualmente em várias publicações, nas mídias digitais e impressas. Entre elas, para nosso orgulho, a partir de agora, a Moto Premium!