VIDA A DOIS
O motor de um cilindro horizontal de 399,3 cc de cilindrada, comando único de válvulas no cabeçote, refrigeração líquida e injeção eletrônica, é surpreendente. Entrega torque e potência em uma curva contínua, bem aproveitada pelo câmbio automático de polias com diâmetro continuamente variável, o CVT. A potência de 33,3 cv a 7.500 rpm e o torque máximo de 3,2 kgf.m às 5.500 rpm permitem viajar com conforto total nas velocidades legais permitidas nas estradas (120 km/h no máximo, em São Paulo), mas possibilitam ir além, com aquela margem de segurança necessária para uma ultrapassagem.
Esse motor é elástico e proporciona boas médias de economia de combustível. A Dafra indica a média de consumo de 25 km percorridos com um litro, mas pilotando na maciota é possível chegar a 28 km/l e até mais. Com o tanque de 14,7 litros dá para rodar quase 400 km sem abastecer.
9 VISUAL
Bastante atraente, com luzes de posição em LED na dianteira e linhas bem fluidas
9 TOCADA
Típica de scooter, sem câmbio e sem usar os pés. Mas é forte, freia bem e muito confortável
8 SEGURANÇA
Bons freios, boa estabilidade, ótimos pneus Michelin, ABS moderno
8 MERCADO
A Dafra vem conseguindo ocupar seu espaço graças principalmente aos scooters
9 CONCORRENTES
Simplesmente não tem rivais: não há concorrente direta em sua classe e faixa de preço