O pri­mo ri­co do Po­lo

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A se­gun­da ge­ra­ção do Au­di A1 foi re­ve­la­da ofi­ci­al­men­te pe­la mon­ta­do­ra ale­mã. Mon­ta­do na mes­ma pla­ta­for­ma do VW Po­lo, a MQB A0, o hat­ch cres­ceu: com 4,03 m de com­pri­men­to, é 5,6 cm mais lon­go que a pri­mei­ra ge­ra­ção e ga­nhou de 65 li­tros no por­ta-ma­las (ago­ra tem 335). Na car­ro­ce­ria, per­deu a ja­ne­li­nha na co­lu­na C, e, na lis­ta de equi­pa­men­tos, ga­nhou pai­nel di­gi­tal con­fi­gu­rá­vel e pa­co­te de as­sis­tên­cia ao mo­to­ris­ta que in­clui ma­nu­ten­ção em fai­xas, pi­lo­to automático adap­ta­ti­vo, es­ta­ci­o­na­men­to automático e o aler­ta de co­li­são. É um for­te can­di­da­to à fa­bri­ca­ção na­ci­o­nal em São Jo­sé dos Pi­nhais, Pa­ra­ná, jun­to com o VW T-Cross (e tal­vez o SUV Au­di A2).

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