CONTRAPONTO

Motorshow - - Vale A Pena? - SER­GIO QUINTANILHA

● As­si­no em­bai­xo de tu­do que o Flavio dis­se so­bre as qua­li­da­des di­nâ­mi­cas do Vol­vo XC40. Par­ti­ci­pei do ro­ad test de lan­ça­men­to do car­ro, em San­ta Ca­ta­ri­na, e sua di­ri­gi­bi­li­da­de tam­bém me con­quis­tou. Po­rém, ao con­trá­rio de meu co­le­ga, eu não as­si­na­ria um che­que pa­ra com­prar es­te Vol­vo. Pri­mei­ro por­que eu não te­nho na­da con­tra os SUVs com­pac­tos pre­mium ale­mães – pe­lo con­trá­rio, são os meus pre­fe­ri­dos, es­pe­ci­al­men­te o Au­di Q3, por ser um car­ro in­cri­vel­men­te sim­ples e com uma qua­li­da­de in­con­tes­tá­vel. Se­gun­do por­que, ape­sar de con­cor­dar com as crí­ti­cas de nos­so edi­tor à cen­tral mul­ti­mí­dia do XC40, es­se não é um de­ta­lhe de so­me­nos pa­ra mim. Não gos­to da po­si­ção da te­la cen­tral co­lo­ca­da em pé, co­mo se fos­se um ta­blet, pois den­tro de um car­ro o mo­vi­men­to dos olhos pre­ci­sa ser o mais ho­ri­zon­tal pos­sí­vel. E é cu­ri­o­so que uma mar­ca que pri­ma pe­la se­gu­ran­ça des­pre­ze es­se fa­to. Tam­bém não cur­ti o vi­su­al das saí­das de ar; achei que elas não com­bi­nam com o de­sign do car­ro. Ain­da não foi des­sa vez que os SUVs ale­mães saí­ram do meu ra­dar.

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