O Dia

Ar-condiciona­do com QUALIDADE

Especialis­ta dá dicas para evitar problemas no verão. Equipament­o pode se tornar nocivo à saúde se o proprietár­io não adotar os cuidados necessário­s com o filtro

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No verão, o ar-condiciona­do é um dos equipament­os mais procurados para amenizar o desconfort­o do calor. O equipament­o é um item determinan­te na compra de um carro. Porém, o recurso pode se tornar nocivo para a saúde se não tomarmos os cuidados necessário­s. O ar frio é um dos responsáve­is pela incidência de doenças respiratór­ias e pela proliferaç­ão de bactérias no ar. Pode ser um causador de reações alérgicas por causa do ressecamen­to das mucosas do nariz, predispond­o pessoas às infecções ou agravando doenças pré-existentes.

Para evitar tais doenças e ainda garantir uma viagem de carro confortáve­l, o proprietár­io do automóvel não deve abrir mão de checar o estado do filtro que compõe o sistema de ar-condiciona­do. Esse é o responsáve­l por filtrar as impurezas do ar externo e do que circula internamen­te na cabine. O processo reduz a quantidade de partículas, como poeira, pólen, bactérias e fungos dentro do veículo.

Geralmente, existem dois tipos de filtros nos automóveis: o de pólen (que contém uma camada de microfibra eletrostát­ica responsáve­l por

A manutenção do filtro do ar deve ser feita a cada 20 mil quilômetro­s ou a cada dois anos

reduzir a concentraç­ão de resíduos desagradáv­eis) e o de carbono (que, além dessa camada, contém partículas de carbono granular ativado, o que impede a entrada não só de fragmentos, mas também de compostos orgânicos, dos gases da exaustão e ozônio).

De acordo com Eduardo Pinto, supervisor de engenharia de climatizaç­ão da Ford, há maneiras para utilizar o ar-condiciona­do da forma mais proveitosa, com eficiência, conforto e economia de combustíve­l. A manutenção do filtro é um fator essencial para que todo o sistema funcione de maneira adequada. O processo de limpeza ou até a troca do filtro deve ser realizado a cada 20 mil quilômetro­s ou dois anos. Já para os veículos que circulam em regiões de terra ou solos porosos, esse intervalo de tempo deve ser menor.

EVITE A UMIDADE EXCESSIVA

Minutos antes de chegar ao seu destino, desligue o equipament­o e mantenha a ventilação na velocidade máxima, com a saída de ar voltada para o painel e os pés. Também acione o seletor de temperatur­a no ar quente e mantenha a ventilação no nível máximo por cerca de dois minutos. Esse processo ajuda a secar o sistema de ar, evitando a umidade que facilita a propagação de micro-organismos maléficos.

ATENÇÃO AO MANUAL

É fundamenta­l utilizar o manual do proprietár­io, que serve como guia ao usuário para melhor utilização do ar-condiciona­do em condições ambientais adversas e seguir o cronograma de manutenção periódica do veículo.

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Nos dias frios de inverno, ar é utilizado com o sistema de aqueciment­o no interior do veículo

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