O Dia

Novo SUV da Toyota aparece sem nenhuma camuflagem na internet

Chamado de Raize, utilitário esportivo deve vir para o Brasil em 2021. Modelo vai disputar espaço com HR-V e companhia

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O SUV mais em conta da Toyota surge na internet antes do previsto. Trata-se do Raize, compacto feito em parceria com a Daihatsu, marca de modelos mais acessíveis, que também deverá trabalhar no modelo a ser vendido no Brasil, a partir de 2021. Porém, o carro que deve ser feito no país pode ter mudanças em relação ao modelo japonês.

Entre as novidades da versão do Toyota Raize a ser vendido no Brasil deverá estar a distância entre-eixos, uma vez que o modelo japonês é um pouco menor (3,99 m por 1,62 m de largura e 1,69 de largura, com 2,52 m de entre-eixos) que o ideal para concorrer com rivais como Jeep Renegade , Hyundai Creta, Chevrolet Tracker e companhia. O novo SUV da Toyota deverá ser feito em Sorocaba (SP), fruto do investimen­to de R$ 1 bilhão, anunciado no fim de setembro ultimo.

Com o novo SUV compacto, a Toyota passará a ter ainda mais força no mercado brasileiro, já que ainda não disputa um lugar ao sol nesse segmento. Mesmo assim, deverá fechar o ano na casa

Com o novo SUV compacto, a Toyota passará a ter ainda mais força no mercado brasileiro

dos 6,5% de participaç­ão, próxima na Jeep e na frente da Hyundai, consideran­do as vendas de automóveis e comerciais leves, de acordo com a Fenabrave (Federação dos Distribuid­ores de Veículos).

Dando uma olhada nas imagens que vazam, notase que o Raize segue o estilo adotado no RAV4 , com grade frontal saliente. Visto de perfil, o carro lembra o Daihatsu Rocky, com linhas quadradas e lanternas na horizontal. Assim como o SUV compacto da marca japonesa, o novo modelo deverá ser feito sobre a base DNGA, uma versão mais simples da TNGA, a mesma da usada no novo Corolla.

MOTORIZAÇíO

Pelo menos no mercado japonês, o Toyota Raize poderá ser equipado com motor 1.0, turbo, de três cilindros, que gera 98 cv e 14,3 kgfm de torque e funciona em conjunto com o câmbio automático CVT ou o manual, de seis marchas. Ainda no sistema de transmissã­o do novo SUV da Toyota , haverá opção de tração 4x4 ou 4x2, dependendo da versão.

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