VEM AÍ MAIS BALDEAÇÃO NOS ÔNIBUS DA CAPITAL
Como solução para o sumiço de várias linhas, prefeitura vai mudar e extinguir itinerários. Reforma começará pela Zona Oeste, onde a superlotação nos coletivos é a norma na pandemia.
Asolução do comitê executivo criado na Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) para resolver o sumiço dos ônibus durante a pandemia será um novo processo de racionalização das linhas municipais do Rio. A prefeitura pretende iniciar a implantação do projeto em até dez dias, começando pela reestruturação de 19 linhas que atendem à Zona Oeste. A informação foi antecipada ao jornal O DIA pelo secretário municipal de transportes, Paulo Jobim Filho.
Ele informou que os passageiros deverão fazer mais baldeações.
A readequação do sistema vai começar pela Zona Oeste e poderá ser estendida para toda a cidade. A região foi escolhida por ser considerada a mais problemática em questão de transporte público.
O projeto prevê a modificação de trajetos e de horários, a extinção de linhas e criação de outras. O comitê trabalha com o universo de 59 linhas reclamadas do consórcio Santa Cruz, que atende à região, com base no canal ‘SMTR com Você’. Deste total, 27 tiveram prioridade de avaliação devido ao índice de reclamações, das quais 19 têm perspectiva de readequação de frota. Os detalhes das alterações ainda serão divulgados.
Segundo Jobim, as mudanças também atingirão linhas que fazem ligações da Zona Oeste com outras regiões. É importante lembrar que o município passou por uma longa racionalização das linhas no fim de 2015, no governo anterior. O projeto recebeu críticas da população, que passou a fazer mais baldeações e a esperar mais tempo nos pontos. O atual secretário, no entanto, diz que a intenção é acertar e ficar atento para corrigir possíveis erros.
MULTAS
Desde o início da pandemia foram feitas mais de 920 ações de fiscalização e aplicadas 4.339 multas às empresas. As principais irregularidades são as de sempre: inoperância de linhas, má conservação, intervalo acima do estabelecido e desorganização dos terminais do BRT. O canal por Whatsapp ‘SMTR com Você’ (989093717) tem auxiliado na revisão das linhas.
Para não prejudicar o orçamento dos passageiros, será imprescindível alterar o atual modelo de política tarifária
EVA VIDER, professora da Escola Politécnica/UFRJ
Todo estudo precisa primeiro ser feito por uma equipe técnica. Mas estamos dispostos a rever sempre as mudanças
PAULO JOBIM, secretário