Avenida Brasil é tema na Câmara

Após semanas de muito trânsito na Avenida Brasil, agravado com a inauguração do BRT Transbrasil, a Câmara do Rio voltou a debater o tema ontem, em uma audiência pública convocada pela Comissão de Transportes. Na semana passada, parlamentares da Câmara de Vereadores do Rio já haviam se reunido pela mesma causa. Tópico dos caminhões na faixa seletiva divide opiniões.

Na última quinta-feira, foi anunciada a liberação das faixas seletivas da avenida, a partir de 23 de abril, para veículos privados, fora dos horários de pico, nos fins de semana e feriados. Além disso, a Prefeitura do Rio também anunciou que caminhões não poderão acessar a seletiva em qualquer horário, e devem seguir utilizando exclusivamente as duas faixas da direita na pista central.

Segundo a secretária municipal de Transportes, Maína Celidonio, a decisão de manter restrições ao tráfego se baseia em um estudo técnico. “Só uma pista para veículos aumentaria o engarrafamento e prejudicaria o fornecimento do serviço. O BRT nasceu para utilizar duas pistas. Mas, para mitigar os efeitos de retenções, flexibilizamos o uso da pista”, disse.

Integrante da comissão de Transportes, o vereador Luiz Ramos Filho (PSD), por outro lado, defende a ampliação do horário de uso da faixa e a construção de estacionamentos particulares no entorno das estações do BRT. “Essas medidas devem acontecer de forma a incentivar a migração do transporte individual particular para o BRT”, ressalta.

Para o Sindicato das Empresas do Transporte Rodoviário de Cargas e Logística do Rio de Janeiro, a proibição de circulação de caminhões e veículos de transporte nas vias seletivas pode afetar o escoamento de produtos.