Mo­to­boys da mi­ra da Se­trans

O Diário do Norte do Paraná - - CIDADES - Renato Oli­vei­ra

re­na­to­o­li­vei­[email protected]­a­rio.com A Se­cre­ta­ria de Trân­si­to e Se­gu­ran­ça (Se­trans) co­me­çou a fis­ca­li­zar mo­to­boys (mo­to­ta­xis­tas e mo­to­fre­tis­tas) em Ma­rin­gá. Pa­ra se ca­das­trar no ór­gão, os pro­fis­si­o­nais pre­ci­sam do tí­tu­lo do cur­so de ori­en­ta­ção e for­ma­ção de con­du­to­res.

O trans­por­te de ga­lões de água e bo­ti­jões de gás em gre­lhas aco­pla­das à ga­ru­pa tam­bém es­tá sen­do fis­ca­li­za­da por agen­tes da Se­trans. De acor­do com o se­cre­tá­rio de Trân­si­to, Ade­mar Schi­a­vo­ne, a ação es­tá sen­do re­a­li­za­da ro­ti­nei­ra­men­te du­ran­te abor­da­gens e ain­da não foi mon­ta­da ne­nhu­ma ope­ra­ção es­pe­cí­fi­ca.

Se­gun­do Schi­a­vo­ne, pa­ra es­ca­par da mul­ta é ne­ces­sá­rio es­tar ins­cri­to no cur­so de ori­en­ta­ção e for­ma­ção de con­du­to­res e fa­zer um re­que­ri­men­to de li­cen­ça pro­vi­só­ria na Se­trans. O pra­zo mí­ni­mo pa­ra re­gu­la­ri­zar a si­tu­a­ção em de­fi­ni­ti­vo é de 30 di­as. Ca­so con­trá­rio, to­do con­du­tor que tra- ba­lha co­mo mo­to­fre­te ou mo­to­tá­xi po­de ser mul­ta­do. “Qu­em já re­ce­beu a mul­ta e es­tá ins­cri­to no cur­so po­de vir à Se­trans com o com­pro­van­te pa­ra fa­zer o re­que­ri­men­to de ca­das­tro. So­men- te nes­ses ca­sos, o tem­po pa­ra se re­gu­la­ri­zar é de um mês. Ca­so con­trá­rio, a no­ti­fi­ca­ção fi­ca va­len­do” des­ta­cou o se­cre­tá­rio. Ele não sou­be in­for­mar qu­an­tos mul­tas fo­ram apli­ca­das até ago­ra.

Dis­po­si­ti­vos re­tror­re­fle­xi­vos de se­gu­ran­ça pa­ra baús, ca­pa­ce­tes e co­le­tes

Dis­po­si­ti­vo de pro­te­ção pa­ra per­nas e mo­tor em ca­so de tom­ba­men­to do veí­cu­lo Apa­ra­dor de li­nha fi­xa­do no gui­dão (con­tra ce­rol de pi­pas) Con­du­tor e pas­sa­gei­ros de­ve­rão uti­li­zar ca­pa­ce­te com vi­sei­ra ou ócu­los de pro­te­ção Se­gun­do o ar­ti­go 12, da re­so­lu­ção Nº 356, do Con­se­lho Na­ci­o­nal de Trân­si­to (Con­tran), “é proi­bi­do o trans­por­te de com­bus­tí­veis in­fla­má­veis ou tó­xi­cos, e de ga­lões nos veí­cu­los de que tra­ta a Lei 12.009 de 29 de ju­lho de 2009, com ex­ce­ção de bo­ti­jões de gás com ca­pa­ci­da­de má­xi­ma de 13 qui­los e de ga­lões con­ten­do água mi­ne­ral, com ca­pa­ci­da­de má­xi­ma de 20 li­tros, des­de que com au­xí­lio de si­de­car.”

Em vir­tu­de da lei mu­ni­ci­pal 8.738, de 2012, o ca­das­tro não é ne­ces­sá­rio quan­do o mo­to­fre­tis­ta for fun­ci­o­ná­rio de uma em­pre­sa que agre­ga a en­tre­ga ao for­ne­ci­men­to do pro­du­to, a exem­plo de piz­za­ri­as ou far­má­ci­as. “So­men­te aque­le mo­to­quei­ro ter­cei­ri­za­do que tra­ba­lha co­mo autô­no­mo ou em em­pre­sas es­pe­ci­a­li­za­das em en­tre­gas pre­ci­sa do ca­das­tro”, res­sal­tou.

Mais ca­ra

A Se­trans es­tá fis­ca­li­zan­do si­tu­a­ção pre­vis­ta na re­so­lu­ção 356, do Con­tran, que proí­be o trans­por­te de ga­lões de água e bo­ti­jões de gás em gre­lhas aco­pla­das na ga­ru­pa de mo­to­ci­cle­tas. De acor­do com o se­cre­tá­rio, é ne­ces­sá­rio tro­car o aces­só­rio por um si­de­car (ou se­mir­re­bo­que) pa­ra não ser mul­ta­do.

O cli­ma é de ten­são en­tre mo­to­fre­tis­tas autô­no­mos e pro­pri­e­tá­ri­os de em­pre­sas que en­tre­gam gás e água. De acor­do com em­pre­sá­rio Éver­ton Mo­li­a­ne, que tem um dis­que-água na Rua Pai- çan­du, na Zo­na 4, so­men­te na tar­de da úl­ti­ma se­gun­da-fei­ra, se­te mo­tos que en­tre­gam água em gre­lhas fo­ram mul­ta­das em R$189 ca­da.

Se­gun­do Mo­li­a­ne, pa­ra re­sol­ver o pro­ble­ma se­rá ne­ces­sá­rio co­lo­car du­as pi­ca­pes e uma pe­rua, que cus­ta­ram R$ 60 mil no to­tal, no lu­gar da mo­tos. Co­mo con­sequên­cia, o pre­ço do ga­lão de 20 li­tros de água es­tá até 58,8% mais ca­ro.

Con­for­me o em­pre­sá­rio, as ade­qua­ções re­fle­ti­ram no pre­ço do pro­du­to: a op­ção mais ba­ra­ta sal­tou de R$ 6,50 pa­ra R$ 9. “Qu­em já re­ce­beu a mul­ta e es­tá ins­cri­to no cur­so po­de vir à Se­trans com o com­pro­van­te pa­ra fa­zer o ca­das­tro”

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