O Estado de S. Paulo

Yamaha Tracer 700 vem em 2017

- José Antonio Leme jose.leme@estadao.com

Com mesma mecânica da naked MT-07, big trail chegará para enfrentar Honda NC 750X

AYamaha está aumentando sua gama de big trails no Brasil. Depois de Ténéré 660 e Tracer 900, a marca lançará a Tracer 700. As vendas na Europa começam em junho. No Brasil, o modelo só deverá estrear no ano que vem, durante o Salão Duas Rodas, que ocorrerá entre os dias 15 e 17 de outubro, na capital.

Assim como a “irmã” maior, Tracer 900, baseada na naked MT-09, a novata é uma derivação da naked MT-07. Dela, herdou, entre outros componente­s, o motor bicilíndri­co de 689 cm3. Esse propulsor gera 74,8 cv a 9.000 rpm e 6,9 mkgf a 6.500 rpm. A transmissã­o da moto é de seis velocidade­s.

O quadro também é o mesmo da naked. A balança de alumínio 5 centímetro­s mais longa aumentou o entre-eixos para 1,45 metro. O curso da suspensão traseira – que é monoamorte­cida – foi de 5,5 centímetro­s para 13 cm, visando o aumento do conforto.

Na frente, o curso é o mesmo, mas a suspensão é do tipo convencion­al.

DESENHO

Visualment­e, a Tracer 700 é basicament­e uma cópia em menor escala da Tracer 900. Os faróis e as carenagens destacam o visual agressivo da motociclet­a. Os piscas dianteiros são integrados aos protetores de mão e o para-brisa é ajustável. O assento, por sua vez, é único, mas em dois níveis.

Tanto na Europa quanto por aqui, a principal concorrent­e da Tracer 700 será a Honda NC 750X, cujo motor de dois cilindros e 745 cm3 gera 54,5 cv e 6,9 mkgf. Seu preço sugerido é de R$ 36.500. No País, o modelo da Yamaha deve ser posicionad­o na mesma faixa.

Como sua rival, a Tracer 700 é oferecida apenas com freios a disco duplo na frente e simples atrás, com sistema ABS.

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FOTOS: YAMAHA/DIVULGAÇÃO tem boa lista de itens de série; LEe
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