Air bags com defeito deixam pelo menos 11 feridos no País
Após incidente, Honda informa que 11 pessoas já foram feridas por fragmentos metálicos provenientes das bolsas instaladas em seus carros
Um acidente com um policial da Bahia levou a Honda a emitir nota informando que air bags defeituosos da marca japonesa Takata já causaram, no Brasil, ferimentos em 11 pessoas nos carros da montadora. Elas estiveram envolvidas em 28 ocorrências com modelos da empresa em que o insuflador das bolsas rompeu e expeliu fragmentos metálicos, ferindo ocupantes dos veículos.
Em nenhum dos casos houve mortes, informa a montadora. Além disso, também de acordo com a Honda, nas 28 ocorrências a marca prestou assistência necessária aos envolvidos.
Os casos com air bags defeituosos da Takata começaram a ser noticiados, em todo o mundo, em 2014. Eles foram responsáveis pelo maior recall da história, que ainda está sendo realizado por cerca de 30 montadoras em diversos países.
No Brasil, a última convocação foi feita em agosto, quando a Fiat anunciou recall para 87 mil exemplares de Uno, Palio e Siena fabricados em 2012.
Além de Honda e Fiat, já fizeram convocações aqui Volkswagen, Chevrolet, Renault, Toyota, Nissan e Mitsubishi, entre outras montadoras.
Caso na Bahia. A nota da Honda foi divulgada após um acidente noticiado pela revista Autoesporte. De acordo com a publicação, um policial teve ferimentos graves no peito após acidente leve na Bahia.
A revista informa que Tiago Ferreira, de 32 anos, dirigia seu Honda Civic 2007 com air bags da sistemista nipônica quando colidiu, a cerca de 50 km/h, contra um Toyota Etios.
Era para ser um acidente sem maiores proporções, disse Ferreira à Autoesporte. Porém, os air bags foram acionados e expeliram fragmentos metálicos (entenda melhor abaixo). Com isso, o policial sofreu ferimentos no peito e foi levado a um centro cirúrgico na cidade de Feira de Santana. Ainda segundo a revista, os outros passageiros do Civic não ficaram feridos.
A Honda informou que o exemplar em questão do Civic foi convocado para reparos, mas não compareceu às oficinas. A marca tenta localizar o cliente para prestar assistência.
Mortes pelo mundo. Nos Estados Unidos e Malásia, os air bags da Takata podem ter provocado cerca de 22 mortes. Desde as primeiras notícias, em 2014, o defeito no insuflador das bolsas já atingiu 80 milhões de automóveis e 100 milhões de deflagradores no mundo.
Entenda o defeito. O deflagrador do air bag é uma peça responsável
por inflar a bolsa na hora de um impacto. Esse componente fica envolvido por um revestimento metálico.
Em caso de colisão, a peça metálica se desfaz, enchendo a bolsa em milissegundos.
No caso dos air bags defeituosos da Takata, fragmentos metálicos do deflagrador podem ser lançados na direção dos ocupantes dos bancos dianteiros,
causando ferimentos.
Apesar de o caso só ter se tornado público em 2014, envolve carros anteriores a essa data. Um dos primeiros registros do problema foi registrado em 2004, em um Honda Accord.
A Takata admitiu a existência do problema. Recentemente, a empresa foi comprada pela Key Safety Systems e mudou de nome para Joyson Safety Systems.