EcoRodovias ganha concessão da 1ª rodovia licitada sob Bolsonaro

BR 364/365 que liga Jataí (GO) a Uberlândia (MG), importante corredor de escoamento, teve deságio de 33,14%

A EcoRodovias venceu ontem o primeiro leilão de concessão de estradas do governo Jair Bolsonaro. Com deságio de 33,14%, a empresa arrematou o trecho da BR-364/365, entre Goiás e Minas Gerais, e derrubou a tarifa de pedágio para R$ 4,69364.

A empresa venceu os concorrentes Consórcio Way, cuja tarifa proposta era de R$ 5,82673 (deságio de 17%), e Silva & Bertoli Empreendimentos, que ofereceu R$ 5,75640 (deságio de 18%). Conforme mostrou o Estadão/Broadcast, três grupos entregaram propostas para assumir o projeto federal, que engloba 437 quilômetros de estradas entre Jataí (GO) e Uberlândia (MG) e integra um importante corredor para o escoamento da produção agroindustrial da região.

Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a concessão exigirá investimentos de R$ 4,59 bilhões ao longo dos 30 anos de contrato, sendo R$ 2,06 bilhões referentes a investimentos em melhorias e intervenções previstas no Programa de Exploração da Rodovia (PER) e R$ 2,53 bilhões de custos operacionais. A taxa interna de retorno de projeto (real), estabelecida pelo poder concedente é de 9,2% ao ano, o que resultou na tarifa máxima de pedágio de R$ 7,02.

A EcoRodovias afirma ter recursos suficientes em caixa para fazer frente ao aporte de capital inicial das operações. Segundo Marcello Guidotti, diretor executivo de Finanças e Relações com investidores da empresa, esse projeto já nasceu com uma estrutura muito sólida. Ele lembrou ainda que, embora o grupo tenha recursos em caixa, tem acesso a linhas de financiamento do BNDES.

De acordo com Guidotti, essa concessão já estava no radar, pois está na ponta de outra rodovia que passou a ser administrada pelo grupo na região com a aquisição da concessionária MGO, a BR-050 (GO/MG).