O Estado de S. Paulo

Pátria inicia operação de rodovia em meio à crise

Concession­ária do fundo de private equity começa a operar 1,3 mil km de estradas em momento de baixo movimento

- Cristian Favaro

No meio de uma pandemia que tem deixado diversos setores da economia em apuros, a EixoSP, empresa recém-criada pelo fundo de private equity Pátria, começa a operar amanhã o lote

Piracicaba–Panorama (PiPa). Entre queda de atividade econômica e restrições de mobilidade, a concession­ária assume a maior rodovia concedida no País, com 1.273 km. Segundo a Agência Nacional de Transporte­s Terrestres (ANTT), a média das concessões no Brasil é de 482,6 km.

O cenário é desafiador para o transporte rodoviário, segundo o diretor-presidente da EixoSP, Sergio Santillan. “Algumas concession­árias tiveram maior ou menor impacto, principalm­ente em veículos de passeio. Algumas chegaram a 30% de queda. Já para veículos comerciais essa queda é menor”, disse. O executivo aponta a pandemia como um efeito pontual. “É um projeto de 30 anos.”

Diante do cenário atual, a CCR passou a divulgar semanalmen­te informaçõe­s sobre movimentaç­ão em suas concessões para dar mais clareza aos investidor­es. Dados do último boletim mostram que o tráfego recuou 17,2% na semana de 22 a 28 de maio de 2020, ante igual período de 2019. A queda foi puxada pelo segmento de passeio, que caiu 40,3%. Já o de veículos comerciais avançou 2,4%.

Disputa. O Consórcio de Infraestru­tura Brasil, composto pelo Pátria e o fundo soberano GIC, de Cingapura, venceu, em janeiro, o leilão do lote Piracicaba–Panorama (PiPa), que liga a cidade próxima a Campinas ao extremo oeste do Estado. A proposta foi de R$ 1,1 bilhão. A concessão vai englobar investimen­tos de R$ 14 bilhões em 30 anos.

A oferta do consórcio foi 110% superior à da segunda colocada, a Ecorodovia­s (R$ 527 milhões). Nomes de peso não participar­am do leilão, como CCR e Arteris. A concorrênc­ia PiPa engloba 218 km hoje operados pela Centrovias, do Grupo Arteris, além de 1.055 km do DER-SP.

A concessão tem alguns diferencia­is, como tarifa por quilometra­gem percorrida. Usuários frequentes também terão descontos. A cobrança de pedágio vai começar 12 meses após a assinatura do contrato, que ocorreu no último dia 15. O início da cobrança depende ainda da realização de obras de infraestru­tura mínima, conforme consta no contrato.

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ALEX SILVA/ESTADÃO - 19/5/2020 Trânsito livre. Movimento de carros de passeio teve queda

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