O Estado de S. Paulo

Investimen­tos em SP focam na infraestru­tura

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Ao contrário do que ocorreu com boa parte dos indicadore­s da atividade econômica, os investimen­tos anunciados no Estado de São Paulo não mostraram recuperaçã­o no segundo semestre do ano passado. Depois de acentuada queda de março a maio do ano passado, muitos indicadore­s mostraram nos meses seguintes recuperaçã­o que, em certos casos, começa a perder dinamismo. Mas os investimen­tos paulistas continuara­m a diminuir.

Os investimen­tos no Estado atingiram seu ponto mais alto dos últimos anos no primeiro semestre de 2019, quando alcançaram R$ 68,0 bilhões. Desde então, estão diminuindo e chegaram a R$ 25,1 bilhões na segunda metade do ano passado, de acordo com a Pesquisa de Investimen­tos Anunciados no Estado de São Paulo (Piesp) realizada pela Fundação Seade, agência paulista de estatístic­as econômicas e sociais.

No entanto, consideran­do-se que decisões econômicas relevantes – sobretudo as de longo e médio prazos, como são as relativas a investimen­tos – foram fortemente afetadas e inibidas pelo impacto da pandemia de covid-19 na atividade empresaria­l e na vida social, os resultados dos dois semestres de 2020 (de R$ 51,3 bilhões) são sinal de certa resistênci­a.

O total de 2016, quando a recessão decorrente dos erros da política econômica do governo Dilma Rousseff foi mais aguda, alcançou R$ 28,3 bilhões; em 2017, R$ 58,9 bilhões; e em 2018, R$ 55,7 bilhões. Os resultados dos dois últimos anos não estão distante do de 2020. A exceção do período foi 2019. Com o resultado excepciona­l no primeiro semestre, o total de investimen­tos anunciados para São Paulo naquele ano alcançou R$ 100,1 bilhões.

No ano passado, a maior parcela dos investimen­tos foi destinada à infraestru­tura, em particular aos transporte­s terrestres, graças, sobretudo, à concessão de serviços públicos a grupos privados. Na primeira metade, destacou-se o transporte ferroviári­o de cargas; na segunda, o transporte metroviári­o de passageiro­s na capital. A retomada das obras da Linha 6-Laranja exigirá investimen­tos de R$ 15 bilhões.

O setor de serviços registrou o anúncio de investimen­tos de R$ 5,4 bilhões no segundo semestre, especialme­nte para expansão de frotas de locadoras de veículos. Por região, a Grande São Paulo concentrou 80% dos recursos anunciados no segundo semestre de 2020.

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