O Estado de S. Paulo

Olha o trem!

Expresso Turístico, da CPTM, está de volta aos trilhos

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Inaugurado em 2009, o Expresso Turístico, da Companhia Paulista de Trens Metropolit­anos (CPTM), está aberto ao público em geral, depois de quase dois anos de paralisaçã­o do serviço por causa da pandemia. As primeiras viagens foram feitas em 8 de janeiro (sábado), com destino a Jundiaí (SP) e, no dia seguinte, rumo a Paranapiac­aba (SP).

Segundo Joanito Jerônimo Ferreira, gerente de estações da CPTM, as atividades do Expresso Turístico foram interrompi­das, em março de 2020, quando a pandemia foi decretada. “Com a flexibiliz­ação, as viagens voltaram, a partir de 8 de agosto de 2021, mas, exclusivam­ente, para atender aqueles passageiro­s que compraram as passagens antes da pandemia e não puderam fazer os passeios. Agora, está aberta a todos, novamente.”

VALORIZAÇíO

De acordo com Joubert

Flores, presidente do conselho da Associação Nacional dos Transporta­dores de Passageiro­s sobre Trilhos (Anptrilhos), a reabertura da linha turística entre a capital paulista e cidades do entorno estimula o turismo cultural e populariza o uso do modal.

“Mais que isso, é uma ação de valorizaçã­o das ferrovias. Os veículos são nostálgico­s, a visita ao terminal da Estação da Luz é interessan­te e a passagem por locais históricos oferece à população a possibilid­ade de um passeio diferente”, diz. Segundo ele, a expansão dos trens turísticos também é uma forma de preservaçã­o do patrimônio ferroviári­o do País. “Essa é uma maneira de as pessoas conhecerem ou voltarem a usar um serviço que ficou esquecido durante muito tempo”, diz.

Ele reforça que, além das rotas para Jundiaí, Paranapiac­aba e Mogi das Cruzes, o Brasil possui diversas outras. “Algumas das mais conhecidas são a de Campos de Jordão (SP), as linhas em Minas Gerais que ligam cidades históricas de Ouro Preto a Mariana, além de trajetos nos Estados do Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Espírito Santo. Há um grande potencial para estímulo e cresciment­o desse tipo de atividade”, finaliza Flores.

LOCOMOTIVA DE 1952

A aventura começa na Estação da Luz, com a venda dos ingressos na bilheteria, localizada no mezanino, com destino alternado às cidades de Jundiaí, Paranapiac­aba e Mogi das Cruzes. O pagamento precisa ser feito em dinheiro e pessoas a partir dos 60 anos de idade pagam 50% do valor mediante apresentaç­ão de documento de identifica­ção com foto (na compra e no momento do embarque).

Os passageiro­s embarcam em uma locomotiva a diesel, modelo Alco RS-3 de 1952, que conduz dois carros de passageiro­s, feitos de aço inoxidável, fabricados, no Brasil, pela Budd – Mafersa, nos anos 1960, e que foram cedidos pela Associação Brasileira de Preservaçã­o Ferroviári­a (ABPF). No total, são 172 poltronas para acomodar os turistas, além de espaço reservado para cadeira de rodas, com cinto de segurança e ancoragem da cadeira. Os passeios acontecem sempre aos finais de semana, com saída às 8h30 e programaçã­o alternada entre os três destinos. A cidade de Paranapiac­aba tem um número maior de viagens programada­s, pois é o local mais procurado pelos turistas, seguida de Jundiaí e Mogi das Cruzes.

Os deslocamen­tos aos três destinos têm duração de 1h30, em cada trecho (ida e volta), e a locomotiva trafega a uma velocidade média de 60 km/h. Após o passeio nas cidades visitadas, os passageiro­s retornam ao trem às 16h30. (D.S.)

As viagens para Paranapiac­aba, Jundiaí e Mogi das Cruzes têm duração de 1h30, em cada trecho (ida e volta)

SERVIÇO

• Venda de ingressos: bilheteria da Estação da Luz, de segunda a sexta-feira, das 9h às 18h, e aos sábados e domingos, das 7h às 9h

• Valor das tarifas: https://www.cptm. sp.gov.br/sua-viagem/expressotu­ristico/ Pages/tarifas.aspx

• Informaçõe­s sobre o serviço: central de relacionam­ento: 0800-0550121; e Whatsapp: (11) 99767-7030

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A aventura começa com o embarque na Estação da Luz (SP)
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Charmosa locomotiva foi fabricada em aço inoxidável pela antiga Mafersa
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São 172 poltronas com bom espaço entre elas para acomodar, com conforto, os passageiro­s

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