POR QUE PERUA?

Da mesma forma como nos Estados Unidos todos os modelos com características de estilo do Suburban acabam sendo definidos como station wagon, não importando detalhes diferenciais no projeto, aqui no Brasil eles ficaram conhecidos popularmente como peruas. Na verdade, esta acabou virando a definição para uma determinada versão derivada da caminhonete, ou pequeno caminhão, como modelos semelhantes ao Suburban foram inicialmente denominados por aqui.

O apelido perua, segundo consta, surgiu no fim dos anos quarenta, começo dos cinquenta, quando chegaram ao País os primeiros station wagons modernos importados dos Estados Unidos. Na época, muitos deles se destacavam pelo característico e colorido acabamento lateral em madeira, popularmente definido na América como woodie. Talvez por essa extravagância e também por acomodarem muita gente no seu interior espaçoso ganharam este apelido que, na época, era bastante desabonador.

Na ocasião o termo servia para definir as mulheres que se vestiam de maneira espalhafatosa, vulgar, que abusavam na maquiagem, nas cores das roupas e sapatos e que, geralmente, também eram tidas como mulheres da difícil “vida fácil”. Não se sabe exatamente onde e quando o termo passou a definir este tipo de camionete, mas ele se popularizou inicialmente em São Paulo e com o passar do tempo se espalhou por todo País. De tal forma que, finalmente, acabou sendo adotado até pelos fabricantes de veículos e se tornou uma definição normatizada, apesar de nem um pouco técnica.

Isso, entretanto, não deve ser considerado algo negativo hoje em dia. Isso porque, além do termo ter se generalizado e perdido a conotação chula, tem tanta perua fazendo sucesso por aí, como é bastante comum vermos na televisão, que o apelido grosseiro e preconceituoso do passado acabou virando um elogio atualmente.