Asics Ro­adhawk FF2

Runner’s World (Brazil) - - INSPIRAÇÃO TENDÊNCIAS -

pre­ço R$ 499,90 pe­so 278g (M) e 228g (F)

O mo­de­lo mais re­cen­te pas­sou por uma mu­dan­ça na en­tres­so­la, fei­ta com a es­pu­ma Fly­te­fo­am da Asics, que ofe­re­ce fle­xi­bi­li­da­de ge­ne­ro­sa, se­gun­do nos­sos tes­ta­do­res, e pro­por­ci­o­na sen­sa­ção de le­ve­za e ve­lo­ci­da­de agra­dá­veis no so­la­do. Em­bo­ra te­nha fi­ca­do mais pesado, nos­sos tes­ta­do­res acha­ram que o au­men­to de pe­so foi fa­cil­men­te com­pen­sa­do com um ca­be­dal mais ven­ti­la­do e um per­fil mais fi­no. Infelizmen­te, o Ro­adhawk não de­ve de­co­lar com cor­re­do­res que es­tão em bus­ca de su­por­te. O tê­nis ofe­re­cia pou­cas ca­rac­te­rís­ti­cas de es­ta­bi­li­da­de em sua pri­mei­ra ver­são, e o no­vo mo­de­lo não teve al­te­ra­ções na en­tres­so­la. Cor­re­do­res com pi­sa­da neu­tra e que per­cor­rem bai­xa qui­lo­me­tra­gem não te­rão pro­ble­mas, mas aque­les que pre­ci­sam de um pou­co mais de di­re­ci­o­na­men­to na pi­sa­da vão “fi­car que­ren­do”. Con­si­de­ran­do is­so tu­do, ain­da as­sim o Ro­adhawk ofe­re­ce amor­te­ci­men­to mo­de­ra­do, equi­li­bra­do en­tre cal­ca­nhar e an­te­pé, e tem uma res­pos­ta só­li­da que con­quis­tou mui­tos de nos­sos tes­ta­do­res.

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