Къде ще заболи

Два от важните сектори, където Brexit ще се усети силно

# ФИНАНСИ

"Искаме да изградим финансовата столица на бъдещето. Сега е времето да дойдете във Франция." Това беше посланието на френския премиер Манюел Валс на годишната конференция на лобито на финансовата индустрия Europlace през седмицата. Освен Париж има и други претенденти за отнемане на короната на Лондон като европейски и глобален финансов център, където се извършват около една пета от световните банкови операции - Франкфурт, Дъблин и дори Люксембург.

Икономическият и финансовият министър на Великото херцогство - Етиен Шнайдер и Пиер Граменя - обявиха, че до края на месеца ще обиколят Лондонското сити, за да промотират страната си като алтернативна локация. Ирландската Агенция за чуждестранни инвестиции (IDA) планира рекламна кампания, насочена към фондови мениджъри, и вече е влязла в контакт с 1200 британски компании след референдума за напускане на ЕС на 23 юни. Като свои силни страни Дъблин изтъква сходствата с Великобритания, включително използването на английски език. Във Франция обещават да разглеждат бързо заявленията на британски компании, желаещи да се преместят в Париж, и обсъждат намаляване на корпоративния данък от 33% на 28%, както и даването на данъчни отстъпки за чужденци в първите им осем години престой вместо пет, както е сега. Във Франкфурт вече съобщиха, че при нужда ще имат налични нови 1.2 млн. кв.м офисно пространство.

Засега прогнозираното бягство от Лондон заради опасността той да изгуби достъпа си до общия европейски пазар на финансови услуги още не се е материализирало. Макар преди референдума от инвестиционната банка JP Morgan да обявиха, че могат да преместят 4000 души другаде, след това отрекоха да са наемали офиси във Франкфурт. Дали ще има масово преселение зависи от това каква сделка ще успее да постигне Великобритания с ЕС. Но големите международни банки може да не чакат още дълго, за да разберат каква ще бъде тя. Според индустриалната лобистка група CityUK резултатът може да бъде 100 000 помалко работни места в британската финансова индустрия до 2020 г.

# ПРОИЗВОДСТВО

Британската индустрия отдавна не е това, което беше, и днес три четвърти от икономиката се формират от услуги. Но един от парадоксите на референдума е, че точно частите от индустриал-

Засега прогнозираното бягство на банкери от Лондон не се е материализирало.

на Великобритания, които бяха предупреждавани, че прехраната им зависи от оставането в ЕС и свързаността с глобалната икономика, гласуваха за излизане. Няколко примера: Съндърланд (където е най-големият завод на Nissan в Европа) - 61% за напускане; Дерби (Rolls-Royce, Bombardier) - 57%; Солихъл и Ковънтри (Jaguar Land Rover, BMW и още няколко автомобилни компании) - 56%; и Дисайд (Airbus, Toyota) - 56%.

Великобритания е четвъртият най-голям производител на автомобили в Европа след Германия, Франция и Испания