Цепелини вместо малки пътнически самолети

Иновативната компания Hybrid Air Vehicles (HAV) си е поставила за цел да предефинира пътническите полети на кратки разстояния. Нейният изпълнителен директор Том Грунди е убеден, че разработеният от фирмата цепелин Airlander 10, способен да качи до 100 души на борда си, може да бъде ефективна и природосъобразна алтернатива за въздушен превоз между близки населени места, като например Ливърпул и Белфаст, Осло и Стокхолм или пък Барселона и Балеарските острови. Според него използването на цепелините на подобни разстояния ще трае приблизително колкото полетите със самолет, ако вътре се включи и времето за стигане до летищата, престоят там, товаренето на багажа, проверките за сигурност и т.н. За сметка на това Airlander 10 обещава да има около 10 пъти по-малък въглероден отпечатък в сравнение с реактивната авиация, която е един от най-големите замърсители на въздуха и производители на парникови газове. На борда на цепелина пасажерите ще могат да пътуват в просторни салони и удобни каюти (включително с двойни легла) вместо наблъскани на тесни седалки, подредени в редици. „Целта ни обаче не е да създадем луксозен продукт, а практично решение, което да отговори на проблемите, предизвикани от климатичната криза“, коментира Грунди пред The Guardian и добавя, че 47% от регионалните авиокомпании свързват градове на разстояние под 370 км и отделят огромни количества въглероден диоксид.