Записки по българските магистрали

Как „Автомагистрали“обяви медийна независимост

ППресцентърът на Министерството на регионалното развитие не е особено вълнуващо нещо. От години изявите му се свеждат до кратки послания във връзка с отварянето на дадена пътна отсечка, придружено най-често със снимка на хора в костюми, поп и менче. Ето защо, когато на 1 юни оттам пристигна новината, че новият министър Виолета Комитова изпраща 84 проекта за свлачища на АДФИ и НАП, това беше направо сигнал за въстание. На следващия ден пристигна още по-бомбастично заглавие - „Предстоят нови разкрития за случващото се в „Автомагистрали“. „Няма да се плаща за недобре свършена работа“, отсече пресцентърът на МРРБ на следващия ден.

Работата ескалира до логичния завършек: на 8 юни пресцентърът оповести, че министър Комитова е сменила цялото ръководство на „Автомагистрали“- подчиненото дружество, от което изтекоха милиарди левове към частни компании.

С това войната изглеждаше приключила. Но не би. Единственият пресцентър, който остана извън контрола на Комитова - този на самото „Автомагистрали“, обяви независимост. На 7 юни той внезапно избълва цели 5 съобщения - за сравнение, за цялата 2020 г. съобщенията бяха 4. „Основната цел на „Автомагистрали“ЕАД е да се развива все повече в сферата на пътното строителство и поддръжката“, заяви гордо пресцентърът.

Новото ръководство на дружеството се опита да влезе в сградата и да вземе контрола, но старото в лицето на изпълнителния директор Стоян Беличев организира отпор и не ги допусна. Започна тиха обсада. На 15 юни Беличев изпрати парламентьор - пресцентърът му оповести отворено писмо, в което да отговори на обвиненията на Комитова, че не напуска. „Обръщам внимание, че не сме разговаряли на тази тема и никога не съм отказвал сътрудничество“, заяви магистралният болярин. Новото ръководство не е вписано в Търговския регистър, основателно отбеляза той. Пресцентърът на МРРБ реагира моментално - още същия ден беше разпространено отворено писмо в отговор на отвореното писмо. „Въпреки платените за магистралата от Боаза до Търговище суми в размер на 1.8 млрд. лева магистрала няма. Няма даже проект – само паркинг за частна фирма...

Беличев и Комитова са се видели, информира победоносно МРРБ малко по-късно и директорът е обещал „приемственост“. Още на следващия ден обаче васалният пресцентър отказа да свали знамената. „Новото ръководство още не е подадено за вписване“, сухо отбеляза той.

Явно нещата скоро няма да се върнат към менчетата.