Вторият завод на „Макском“ Р

Заедно с австрийския си партньор Pierer Group компанията ще инвестира над 60 млн. лв. в Пловдив

Растящото търсене стои зад решението на пловдивската компания „Макском“да изгради втори завод за производство на велосипеди. Проектът се изпълнява заедно с австрийския партньор и основен клиент Pierer Group, а общата инвестиция ще достигне над 60 млн. лв. За целта компаниите предстои да регистрират местно смесено дружество, а производството се очаква да започне до края на 2023 г.

Капацитет за всички

Създадена преди 25 години, „Макском“започва партньорството си с

Pierer, която е известна и с мотоциклетите си KTM, през 2017 г. Първоначално българското дружество предлага собствените си брандове Sprint и Shockblaze, а скоро след това започва да произвежда колекциите на марките Husqvarna, GAS GAS и Raymon на австрийската група, която вече е най-големият й клиент. Той обаче е и най-бързо растящият, а заради бума като цяло в търсенето възможностите за производство на завода в Пловдив се оказват недостатъчни. Така се стига до идеята за изграждане на съвместно предприятие. „За 2022 г. капацитетът ни е 120% запълнен и видяхме, че за да можем да освободим капацитет и за останалите компании, които също се развиват динамично и бързо, производството за Pierer трябва да отиде някъде другаде“, каза собственикът и управител на „Макском“Максим Митков.

Съвместно

Преди седмица двете компании подписаха споразумение за изграждане на ново предприятие. Проектът ще се изпълнява от смесеното дружество Pierer & Maxcom Mobility, което предстои да бъде регистрирано и в което партньорите ще имат равни дялове. Новият завод ще бъде в района на „Тракия икономическа зона“край Пловдив, където вече е договорен терен от 131 дка. Плановете са на него да бъде изградена фабрика с около 50 хил. кв.м разгъната застроена площ, като строителството трябва да приключи до средата на 2023 г., а производството да започне до края на годината. По думите на Митков разговорите за част от оборудването вече са започнали.

Инвестицията ще бъде осигурена от двата партньора, като за момента начините на финансиране са отворени - собствени средства и заеми. За оборотните средства за производството вече се водят преговори за финансиране с банка.

Производство

Фабриката ще бъде проектирана да произвежда 300 хил. електрически велосипеда годишно, но по думите на Митков е предвидено и разширение до 450 хил. броя. Така на практика пловдивската компания ще удвои капацитета си за производство. В новия завод се очаква да работят 1000 души - колкото са и заетите в момента в „Макском“и свързаните с нея дружества, а още 500 работници ще са нужни за сегашната фабрика на компанията.

Продажбите от бъдещия завод ще се поемат от австрийската група. По думите на Митков обаче се обмисля изграждане на логистичен център в Пловдив, така че доставките да отиват директно при клиента, без да минават през Австрия.

Плановете са през следващите 10 години смесеното дружество Pierer & Maxcom Mobility да изнесе над 3 млн. електрически велосипеда, а общата стойност на доставките за този период ще достигне 10 млрд. лв.