Как строежите между блоковете се оказаха позволени

автомобили. Приоритетно е да запазим зеленината, защото гражданите искат това, искат и детски площадки. Където е възможно и желано, ще гледаме да оптимизираме и да не правим „паркинг“точно, ами да търсим осъвместяване на зеленина и място за паркиране“, казва той.

За останалите имоти, предвидени по план за озеленяване, също трябва да се търси решение. Те следва да бъдат включени в годишните програми за отчуждаване и да бъдат придобити от общината — задача, която става все по-предизвикателна, тъй като оценките се доближават до пазарните нива. В проектобюджета за 2024 г. предвидените средства за отчуждаване отново са недостатъчни — 12.9 млн. лв. за цяла София. Затова и все повече се говори за въвеждането на нови начини, по които това да става, включително създаване на фонд „Благоустройство“.

Новите два квартала срещу Бизнес парка

За да се използва нормата от чл. 22., ал. 8, трябва да е наличен терен, който да „поеме“строителството. В „Младост“няма останали общински имоти, подходящи за това, но в случая „на помощ“идва държавен имот с отпаднала необходимост. Той е бил собственост на Министерството на отбраната, което е планирано да построи група от блокове успоредно по „Александър Малинов“. В крайна сметка два от тях са били построени, но с времето инициативата не се е реализирала и функцията е била променена.

Областният управител е прехвърлил имота на общината, но „Капитал“не успя да получи повече информация от там относно кога е станало това, за какво е бил предназначен имотът преди и други. Според арх. Здравков

•

Строителството между блоковете в „Младост“е възможно, тъй като общият устройствен план (основният закон за градоустройството в София) е предвидил цялата зона за „комплексно жилищно строителство“. Той е „пропуснал“да отреди терените за озеленяване, като се е разчитало това да се случва с по-малките подробни Здравко Здравков, главен архитект на Столичната община

Едната страна иска да получи добиви от имотите си, другата — да живее пълноценно в хармонична среда. Трябваше да намерим баланса между тези две групи.

собствениците са успели да се координират помежду си и са обособили „по-нормални“имоти в новото каре срещу Бизнес парка, които да позволят и паркиране в общите части. Бъдещата разгърната застроена площ е в размер на 33 хил. кв.м.

Самата зона е „смесена мултифункционална“и позволява най-високото допустимо застрояване до 75 метра. След разговори с проектанти от общината са преценили обаче, че не е устройствени планове. Другият проблем е, че в тази зона се позволява висока интензивност на застрояване с коефициент, близък до 1.5. Навярно авторите на плана тогава въобще не са си представяли последствията от това. Той е писан през 2007 г., в края на един пик на строителството и малко преди финансовата криза.

подходящо да се създава „нова огромна китайска стена“. Обособяват се два квартала, като се запазят съществуващите дървета. В частта, по-близка до метростанцията на Бизнес парка, са предвидени няколко сгради по 28 метра, както и няколко по 37.6 метра. Там попада и трансферираният имот на Петьо Блъсков от „Мусагеница“. Малко по-надолу, при метростанцията, ще се прави и надземен паркинг за 300 автомобила. По изчисления на районната администрация ще има предвидени паркоместа и по улиците за между 130 до 150 автомобила.

„Надяваме се, че това до голяма степен удовлетворява жителите на обособените сгради, като не бива да забравяме, че по закон всяка сграда трябва да предвижда паркоместа за жителите във всеки апартамент“, коментира районният кмет на „Младост“инж. Ивайло Кукурин.

В другата част, откъм съществуващите блокове на Министерството на отбраната, се предвиждат по-високи сгради. Повечето са по 44 метра, като най-високата стига 50 м. Някои от сградите са жилищни, но голяма част от тях могат да бъдат с обществени функции в партерните нива, а заради близостта до Бизнес парка някои от инвеститорите могат да преценят, че е по-разумно да правят офис сгради или хотели.

„Този план според мен ще даде една нормална среда. Разстоянията са големи, площите са слънчеви, а отсреща е Бизнес паркът“, казва главният архитект.

В бъдеще ще се търсят начини практиката по чл. 22, ал. 8 да се прилага и в други части на „Младост“. „За съжаление в районната администрация не разполагаме с много общински терени за такива цели, но ще търсим всякакви възможности. Тепърва предстои да направим по-голям анализ, защото през последните години „Младост“е доста атрактивен и голяма част от терените са частна собственост. Но в периферията, където все още не е така застроено, мисля, че ще има възможности, включително с държавни имоти, да се използват за това предназначение“, казва кметът на района инж. Ивайло Кукурин.

Същото решение може да се приложи и за други квартали с подобни проблеми като „Дружба“, „Мусагеница“, „Люлин“. Не е задължително дори те да се намират в същия квартал. „Законодателят не е задължил имотите да бъдат преместени от „Младост“в „Младост“например. Те могат да бъдат трансферирани и някъде другаде по периферията на града“, казва главният архитект. Плановете за „Овча купел“и „Горубляне“показаха, че новата норма се приема от жители и строители, след като бъде съобразена с техните притеснения, макар и по другите планове да бяха получени няколко жалби. Тези за „Горубляне“впоследствие са оттеглени и се очаква съвсем скоро и там новият ПУП да влезе в сила.