24 Heures

De nom­breux chan­tiers d’ins­tal­la­tion d’as­cen­seurs sont en cours

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POUR AS­SU­RER À TOUS DES DÉ­PLA­CE­MENTS PLUS FA­CILES ET UN MEILLEUR AC­CÈS AUX SER­VICES DE LA VILLE, LES CHAN­TIERS VI­SANT L’INS­TAL­LA­TION D’AS­CEN­SEURS DANS LE MÉ­TRO SE MUL­TI­PLIENT. MAIS AVANT DE COM­MEN­CER LES TRA­VAUX, UNE PLANIFICAT­ION MI­NU­TIEUSE DOIT ÊTRE RÉA­LI­SÉE.

L’ar­chi­tec­ture de chaque sta­tion étant unique, nos in­gé­nieurs réa­lisent des études tech­niques pour dé­ter­mi­ner où et comment se­ront in­té­grés les as­cen­seurs. Cette étape est par­ti­cu­liè­re­ment com­plexe puis­qu’il s’agit d’ins­tal­ler des as­cen­seurs dans des bâ­ti­ments qui n’ont pas été pré­vus pour en avoir. C’est pour­quoi il est sou­vent né­ces­saire de construire un nou­vel édi­cule, d’agran­dir un édi­cule ou de ré­amé­na­ger l’in­té­rieur de la sta­tion. Par­fois, pour pou­voir agran­dir la sta­tion, nous de­vons ac­qué­rir des par­celles de ter­rain, qu’elles soient sou­ter­raines ou sur la rue. De plus, des dé­marches sont né­ces­saires afin d’ob­te­nir les au­to­ri­sa­tions et per­mis. La planificat­ion des tra­vaux est aus­si une étape cru­ciale. En ef­fet, la confi­gu­ra­tion de cer­tains chan­tiers en­traine par­fois des fer­me­tures de voies, de rues, ou de pistes cy­clables. Dans ces cas, nous éla­bo­rons un scé­na­rio per­met­tant de li­mi­ter le plus pos­sible les im­pacts sur la cir­cu­la­tion.

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Les as­cen­seurs qui des­servent la ligne verte, à BERRI-UQAM, mis en ser­vice cet au­tomne.
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Les as­cen­seurs de la sta­tion Du Col­lège sont en fonc­tion de­puis 2018.

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