«LES CONSOMMATEURS NE SEMBLENT PAS ENCORE PRÊTS»

Le copropriétaire d’Edmundston Toyota, Charles Albert, a précisé qu’il a en inventaire des voitures hybrides, mais pas encore de véhicules uniquement électriques. «Mais ça s’en vient rapidement. Je dirais que d’ici cinq ans, la vente va sûrement être en progression. Ça sera une option pour les gens qui circulent beaucoup en ville et qui font moins de route», a-t-il mentionné. Le véhicule électrique ne semble pas encore faire partie des habitudes des consommateurs. «Les gens n’en parlent pas beaucoup encore. Mais j’ai deux clients qui m’ont dit qu’ils voulaient de ce genre de véhicules dès l’an prochain», a continué Charles Albert. Même son de cloche chez Martin Mazda d’Edmundston où le propriétaire, François Martin, soutient que la demande pour ce produit est nulle actuellement. «Les consommateurs ne semblent pas encore prêts. On estime que ça prendra de 15 à 20 ans avant que le marché voit le jour de façon concrète», a signalé M. Martin. Le fabricant n’offre pas de modèle uniquement électrique. Il a plutôt opté pour raffiner le moteur à essence pour engendrer des économies avec la technologie SKYACTIV, a-t-il ajouté. Selon Charles Albert, une voiture hybride coûte environ 4000 $ de plus qu’un véhicule régulier alors que l’écart était pratiquement le double il y a quelques années. Dès l’an prochain, Toyota devrait être en mesure d’offrir le modèle I-ROAD à trois roues pour un seul passager qui fonctionne un peu comme une motocyclette et est comparable à une voiturette de golf.