L’exemple de l’in­dus­trie du ca­mion­nage

Acadie Nouvelle - - ACTUALITÉS -

L’in­dus­trie du trans­port est très im­por­tante dans le Grand Monc­ton. Elle est en ex­pan­sion, mais sa crois­sance est ra­len­tie par un manque criant d’em­ployé se­lon l’As­so­cia­tion du ca­mion­nage des pro­vinces de l’At­lan­tique.

Jean-Marc Pi­card est le di­rec­teur gé­né­ral de l’ACPA. Il pré­voit qu’il man­que­ra jus­qu’à 5000 conduc­teurs en At­lan­tique d’ici 2025. La pé­nu­rie se fait dé­jà sen­tir et s’em­pire. «C’est ren­du à un point que des com­pa­gnies re­fusent des contrats parce qu’elles n’ont pas de per­son­nel pour li­vrer la mar­chan­dise. C’est du ja­mais vu dans notre in­dus­trie: tu ne re­fuses pas des contrats! Écoutes! Si quel­qu’un ar­rive et offre 50 car­gai­sons Monc­ton-Mont­réal… Per­sonne ne vou­dra in­ves­tir dans 50 ca­mions parce qu’ils ne savent pas s’ils pour­ront trou­ver les gens pour les conduire», a af­fir­mé M. Pi­card. Les en­tre­prises re­pré­sen­tées par l’ACPA ne cherchent pas que des chauf­feurs de ca­mion, mais aus­si des mé­ca­ni­ciens et des gens en ad­mi­nis­tra­tion. Prin­ci­pa­le­ment, par contre, elles cherchent des ca­mion­neurs. L’as­so­cia­tion a même em­bau­ché une per­sonne en 2018 pour in­té­res­ser plus de gens au do­maine. Les écoles sont vi­si­tées pour par­ler du mé­tier aux élèves, mais comme les autres sec­teurs, ils doivent re­cru­ter à l’in­ter­na­tio­nal. La for­ma­tion pour de­ve­nir conduc­teur de ca­mion n’est que de 12 se­maines et la per­sonne qui la com­plète est as­su­rée d’ob­te­nir un em­ploi ou presque. «Tout le monde se place. À moins d’être un dan­ger sur la route, 99% des gens qui suivent la for­ma­tion et qui font le stage avec une en­tre­prise res­tent avec cette com­pa­gnie. Nous sommes donc obli­gés d’al­ler cher­cher des im­mi­grants pour pour­voir des postes. Nous n’avons pas le choix», a in­di­qué M. Pi­card. En­vi­ron 20 000 ca­mions cir­cu­le­raient sur les routes, au Nou­veau-Bruns­wick seule­ment. - PaL

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