L’armée de l’aviation

Il faut une multitude d’équipes dans les coulisses pour faire décoller un avion. Je peux en citer au moins 60 : avitaillement, contrôle de la circulation aérienne, soutien technique, régulation des vols et préposés d’escale comptent parmi celles qui me viennent à l’esprit. Enlevez-en une de l’équation et les choses peuvent vite dérailler. J’ai été retardé à Toronto par le gel d’oléoprises, bloqué à Vancouver par une panne de courant en Ontario entraînant l’absence de plans de vol, et bloqué aux Antilles par un conflit de travail au contrôle de la circulation aérienne. Le pilote est responsable du vol, mais l’« armée » fait tout pour acheminer les clients rapidement et en toute sécurité, ce qui facilite beaucoup mon travail.