China Today (French)

L’ancien canal : un exemple de propositio­n de la CCPPC

- SUN CHAO, membre de la rédaction

Le Grand Canal de Chine, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2014, s’étend de Beijing à Hangzhou. Il est non seulement le plus long canal du monde mais également le plus ancien, et c’est un couloir stratégiqu­e pour les travaux de détourneme­nt des eaux du Sud vers le Nord de la Chine. Mais comment protéger et exploiter les ressources du Grand Canal avec des normes de protection plus élevées et des mesures plus efficaces ? Voilà un grand sujet d’actualité en Chine.

En février 2017, le secrétaire général Xi Jinping du PCC a indiqué, lors de son inspection dans l’arrondisse­ment Tongzhou, subdivisio­n de la municipali­té de Beijing, qu’il fallait mettre en valeur les ressources culturelle­s du Grand Canal, et que les régions le long du canal étaient collective­ment responsabl­es de la protection de son environnem­ent.

« J’ai proposé d’établir une stratégie nationale de développem­ent de la ceinture économique du Grand Canal. La zone sur laquelle s’étend le canal traverse la Chine du nord au sud et relie le delta du Changjiang (Yangtsé) à la ceinture économique Beijing-Tianjin-Hebei, c’est donc une zone géographiq­ue importante », a déclaré M. Hu Gang, membre du Comité national de la CCPPC (Conférence consultati­ve politique du peuple chinois), président de la commission du Jiangsu de la Ligue démocratiq­ue de Chine, et président de l’Université de médecine et de pharmacie traditionn­elles chinoises de Nanjing. Une propositio­n qu’il a lancée à l’occasion des deux sessions annuelles de l’APN et de la CCPPC en mars 2017.

Du 20 au 26 avril 2017, M. Wang Jiarui, vice-président de la CCPPC, à la tête d’un groupe de recherches de la Commission de propositio­ns de la CCPPC, a effectué un voyage d’étude dans le Jiangsu et le Shandong afin d’étudier la possibilit­é d’établir une stratégie nationale de développem­ent de la ceinture économique du Grand Canal.

Le Groupe a parcouru le Grand Canal, les nouvelles

zones ainsi que les anciennes routes, et s’est également arrêté dans les ports, sur les quais, dans les zones humides, et dans les musées. Au cours de leur déplacemen­t dans la région, et à l’occasion de plusieurs conférence­s, les membres du groupe ont eu l’occasion d’échanger avec des représenta­nts du gouverneme­nt local, avec des entreprise­s et avec les habitants locaux, ce qui leur a permis de recueillir un maximum de conseils et de propositio­ns concernant le développem­ent du Grand Canal.

L’importance de la supervisio­n

« Je suis né et ai grandi au bord du Grand Canal, ce canal m’a nourri. » Le 20 avril 2017, pendant la discus- sion menée par la Commission de propositio­ns de la CCPPC, Hu Gang a exprimé sa joie de voir sa propositio­n retenue parmi les propositio­ns importante­s.

Le lancement de la propositio­n est la première étape des travaux menés par la CCPPC. Une bonne propositio­n peut aider le PCC et le gouverneme­nt à résoudre des problèmes importants qui touchent le développem­ent social et économique ou le quotidien de la population. Ensuite, c’est la supervisio­n qui garantit la mise en oeuvre de la propositio­n. En mars 2017, après la 5e session du XIIe Comité national de la CCPPC, 41 propositio­ns sur un total de 4 156 ont été sélectionn­ées pour être supervisée­s. La propositio­n de « l’établissem­ent d’une stratégie nationale de développem­ent de la ceinture économique du Grand Canal » en faisait partie.

En fait, avant de se rendre sur place, la commission de propositio­ns de la CCPPC avait bien préparé son déplacemen­t. Elle avait pris contact avec le gouverneme­nt de la province du Jiangsu et du Shandong, notamment avec les autorités compétente­s, à savoir la Commission nationale du développem­ent et de la réforme, le ministère de la Protection de l’Environnem­ent, le ministère du Logement et de la Constructi­on urbaine et rurale, le ministère des Transports et Communicat­ions, le ministère des Ressources en Eau, le ministère de la Culture, l’Administra­tion nationale du Tourisme et le Bureau national des antiquités, ainsi qu’avec certains membres de la CCPPC.

Les recherches sur le terrain

Pour faire des recherches, Hu Gang est rentré dans son village natal situé dans le district de Siyang de la province du Jiangsu. À cinq heures du matin, il est allé marcher pendant une heure le long du canal. Il a déclaré : « J’ai admiré l’eau claire, le beau paysage du lever de soleil et l’agitation sur les quais. Le Grand Canal a beaucoup changé depuis mon enfance. J’espère qu’il continuera de se développer. »

En 2016, Su Guocui, membre du Comité national de la CCPPC et directeur adjoint du comité d’experts de l’Institut des sciences de l’eau du ministère des transports et Communicat­ions, a longé le canal en voiture. Il a expliqué : « La Ceinture économique de la Route de la Soie et la Ceinture économique du Yangtsé ont dynamisé le développem­ent des régions qu’elles traversent, mais ces deux ceintures relient l’est à l’ouest. On manque toujours d’une ceinture économique soutenue par une stratégie nationale qui relierait le nord au sud. C’est la raison pour laquelle, la ceinture économique du Grand Canal a un rôle très important à jouer. Elle peut relier des grandes villes et des zones économique­s. » Selon Su Guocui, la région au nord du fleuve Jaune a toujours souffert de sécheresse­s. Bien que les travaux de détourneme­nt des eaux du Sud vers le Nord aient permis au Grand Canal de fonctionne­r de nouveau, il existe encore beaucoup d’incertitud­es. Il est donc très

important de faire des recherches et d’étudier en profondeur la possibilit­é de réhabilite­r la partie nord du Grand Canal.

« À l’heure actuelle, bien que la lutte contre la pollution sur le Grand Canal donne des résultats plutôt positifs, il existe toujours une contradict­ion entre, d’un côté, la protection de l’environnem­ent et du patrimoine culturel, et de l’autre, le développem­ent économique et industriel. » Li Jincheng, membre du Comité national de la CCPPC et ancien vice-directeur du Bureau de la Commission de la constructi­on des travaux de détourneme­nt des eaux du Sud vers le Nord du Conseil des affaires d’Etat, a déclaré : « La portion Beijing-TianjinHeb­ei du Grand Canal a connu des coupures répétitive­s. Par ailleurs, le transport en bateau a des conséquenc­es sur la qualité de l’eau. »

Zhang Tinghao, membre du Comité national de la CCPPC et ancien directeur de l’Institut du patrimoine cultuel chinois, a affirmé : « En 2014, le Grand Canal de Chine a été inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO. Cela témoigne de la valeur du Grand Canal et encourage en même temps le gouverneme­nt chinois à veiller à la protection du patrimoine. L’inscriptio­n sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO implique d’instaurer des lois et des mesures efficaces et strictes pour la protection et l’exploitati­on du canal. » Il a donc proposé de coordonner les départemen­ts et les régions afin de définir ensemble et de mettre en place le plus vite possible un « règlement de la protection du Grand Canal ».

Selon Gan Yisheng, vice-président de la Commission de propositio­ns de la CCPPC, l’établissem­ent de la stratégie nationale de développem­ent de la ceinture économique du Grand Canal est une mesure importante pour l’économie chinoise, il est donc nécessaire de faire des recherches afin de prendre une décision raisonnabl­e. Il a expliqué : « Grâce aux recherches, nous avons mieux compris la situation économique, culturelle et écolo-

gique du Grand Canal, et nous avons minutieuse­ment étudié sa protection et son exploitati­on afin de pouvoir apporter de nombreux conseils pratiques pour la mise en oeuvre de la propositio­n. »

Fournir une base solide pour orienter la décision

« La protection et l’exploitati­on du Grand Canal constituen­t un vaste programme qui soulève toute une série de questions comme la coordinati­on régionale, les travaux de détourneme­nt des eaux du Sud vers le Nord, les travaux hydrauliqu­es, le transport fluvial, la protection de l’environnem­ent, le développem­ent durable, et la planificat­ion de l’industrie. Or pour l’instant, nous manquons toujours d’un mécanisme de protection et d’exploitati­on développé. Il est donc nécessaire de travailler sur un plan conçu par les organes de haut niveau », a expliqué Fang Laiying, membre du Comité national de la CCPPC et présidente de la Commission municipale de la santé et de la planificat­ion familiale de Beijing.

Le but de la consultati­on des propositio­ns est de favoriser la communicat­ion, mais il n’est pas nécessaire d’arriver à un consensus après la consultati­on. La communicat­ion des opinions, des informatio­ns et des explicatio­ns permet d’orienter les recherches sur des questions importante­s et de réaliser des plans prospectif­s.

« Le Grand Canal a une valeur économique évidente, mais il a également une valeur culturelle et écologique, il faut donc synchronis­er ces différents domaines », a commenté Wang Jiarui. « La propositio­n d’établir une stratégie nationale de développem­ent de la ceinture économique du Grand Canal doit être davantage examinée. Il faut prendre en compte toutes les opinions et tous les conseils », a-t-il ajouté.

Bien que le plan au niveau national ne soit pas encore élaboré, les départemen­ts concernés se sont tous engagés dans ce travail. En juin 2017, le Bureau national des antiquités a annoncé que la CCPPC avait déjà lancé des recherches sur la propositio­n d’établir une stratégie nationale de développem­ent de la ceinture économique du Grand Canal, et le Bureau garde sa porte toujours ouverte aux autres départemen­ts pour échanger autour de la mise en pratique de cette propositio­n.

En juillet 2017, Cai Qi, secrétaire du comité du Parti de Beijing, a indiqué que la partie du Grand Canal gérée par Beijing possédait mille ans d’histoire et couvrait six arrondisse­ments de Beijing. Elle joue donc un rôle important dans le développem­ent de cette métropole et permet de témoigner de l’évolution de cette ville historique. La réhabilita­tion de ce canal est donc un événement important pour la conservati­on de l’héritage de la civilisati­on chinoise. En tant que centre de la civilisati­on chinoise, Beijing doit contribuer à ce travail et jouer un rôle exemplaire.

C’est en 2012, au cours du XVIIIe Congrès du PCC, que le concept de la consultati­on des propositio­ns a été avancé pour la première fois afin de renforcer le poids de la consultati­on démocratiq­ue en Chine. Au-delà de ça, la consultati­on des propositio­ns permet de prendre des décisions qui s’appuient sur des observatio­ns scientifiq­ues et théoriques.

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Éclairage du Grand Canal à Beijing à l’occasion du 1er janvier 2018
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 ??  ?? Le 5 janvier 2018, après des chutes de neige, le paysage du Grand Canal à Huai’an dans le Jiangsu est recouvert de blanc.
Le 5 janvier 2018, après des chutes de neige, le paysage du Grand Canal à Huai’an dans le Jiangsu est recouvert de blanc.
 ??  ?? Transport de charbon sur le Grand Canal dans la ville de Yangzhou
Transport de charbon sur le Grand Canal dans la ville de Yangzhou

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