La coopération Chine-UE bénéficie au monde entier
Dès le début, les échanges économiques et commerciaux Chine-UE ont résisté à l’impact de l’épidémie de COVID-19 et fait preuve d’une forte résilience, les domaines de coopération s’élargissant. Des personnalités de tous horizons en Chine et en Europe ont déclaré que cette vitalité était un signal positif pour les deux parties et pour l’économie mondiale. La construction conjointe de l’initiative « la Ceinture et la Route » offre de nouvelles opportunités pour le développement économique de la Chine et de l’Europe, leurs économies jouant un rôle de « double moteur » au niveau mondial pour stimuler la reprise et la croissance économique.
Le Port du Pirée a publié récemment des données montrant qu’au premier trimestre 2020, le volume d’activité a atteint 1,37 million d’EVP, soit plus que la même période de l’an dernier. « Malgré le double impact de l’épidémie et du Brexit, le volume d’activité portuaire au premier semestre dépassait encore 25 millions de tonnes, soit une hausse de plus de 14 %. Cela était principalement dû au commerce de marchandises entre l’Europe et la Chine et l’ExtrêmeOrient », a déclaré Pepijn De Vreese, directeur du commerce international au Port de Zeebrugge.
Après avoir renforcé ses liens avec la Chine, le port a enregistré l’an dernier un volume d’activité de 5,65 millions d’EVP, dépassant le port espagnol de Valence pour devenir le premier en Méditerranée et le quatrième en Europe.
Un succès durement acquis. Selon M. De Vreese, l’épidémie avait amené de nombreux secteurs à suspendre le travail et la production à divers degrés, et certains transporteurs maritimes avaient annulé leurs projets, affectant fortement leurs activités. « Le commerce avec la Chine est devenu la clé de la croissance de notre entreprise. Cosco Shipping a joué un rôle important dans le bon déroulement du processus logistique. Avec l’atténuation de l’épidémie et la reprise rapide du volume des échanges, nous sommes confiants dans les performances de cette année. »
Comme le Port de Zeebrugge, le volume d’affaires chinois de nombreux ports européens continue d’augmenter. Mathias Schulz, responsable du marché asiatique au Port de Hambourg, a souligné que sur les 9,3 millions d’EVP l’année dernière, 2,6 millions provenaient