Tiré par une voile géante pour utiliser moins de carburant

La voile française Seawing se déploie en seulement 20 minutes.

Les faits

Le constructeur aéronautique européen Airbus vient d’équiper l’un de ses cargos traversant l’océan Atlantique d’une voile géante. Objectif : réduire l’empreinte carbone du navire, en utilisant moins de carburant.

Comprendre

La voile de 500 m2, baptisée Seawing, est attachée à la proue du navire au bout d’un mât de 35 mètres. Elle équipe le navire Ville de Bordeaux. Il transporte, entre SaintNazaire (France) et Mobile (sud-est des États-Unis), des éléments de l’avion A320 assemblés dans l’usine américaine d’Airbus. La voile a été

créée par Airseas ( L’ACTU no 5430). Cette entreprise française affirme l’avoir testée en mer avec succès pendant 10 mois. « On va chercher le vent à 300 mètres de haut, où il est 50 % plus rapide », indique son président. Seawing est utilisable avec des vents de 10 à 40 noeuds (18 à 74 km/h). Selon Airseas, cette voile « permet, en moyenne annuelle, 20 % d’économies de carburant ». Airseas en a fourni une de 1 000 m2 à une entreprise maritime japonaise, pour un navire plus gros.