Holden HSV VL Groupe A Walkinshaw 1988

Le HSV 1988 était une voiture intéressante qui fut une étape majeure pour Holden et son département de performance. C'était la première voiture à être équipée d'un moteur à injection. C'était également la première voiture Holden développée dans une soufflerie par Tom Walkinshaw Racing en tant qu'entrepreneur autonome.

La voiture était équipée d'un moteur V8 de 240 cv, d'une boîte de vitesses à cinq vitesses et d'un kit de carrosserie très aérodynamique, ce qui était important pour des raisons d'homologation. Fait intéressant à noter, certains concessionnaires ont retiré ce kit de carrosserie unique et ont vendu la voiture dans une condition plus spartiate. Comme Holden n'en a fabriqué que 750 unités, les Walkinshaws du groupe A sont devenues assez rares sur le marché des voitures performantes. Notons cependant que les voitures sans kit carrosserie ont moins de valeur aujourd’hui que la version d’origine.

Somme toute, en ce qui concerne les voitures musclées, l’Australie n’est pas en reste puisqu’elle a quand même produit d’intéressants modèles dont beaucoup de Nord-Américains ignorent encore l’existence. L’univers du muscle sur quatre roues possède une histoire fascinante, et cela depuis que le premier conducteur d’une « voiture sans cheval » eut décidé d’améliorer la puissance et la vitesse de son « bolide » pétaradant!