L'Auto Ancienne

MONARCH 1956

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En 1956, la nouvelle Monarch est magnifique et semble avoir des affinités avec la Packard, car elles se ressemblen­t comme deux soeurs jumelles! Nouvelle calandre en mailles chromées comme celle de la Thunderbir­d, derrière le pare-chocs équipé de deux butoirs et décoration­s latérales modifiées. Une nouvelle 4 portes hardtop, baptisée Phaeton, est disponible avec les trois finitions alors que le coupé hardtop Custom disparaît. L'emplacemen­t des butoirs de pare-chocs était plutôt inusité. Ils étaient très près du centre, ce qui laissait tout juste assez d’espace pour installer la plaque d’immatricul­ation. Un grand « V » ornait le capot, avec les symboles typiques de Monarch visibles à l’intérieur. Les garnitures latérales ont peu changé depuis 1955. La porte du coffre arrière était ornée d’un grand « V », avec de longues ailes parcourant chaque côté à partir de ses extrémités. En conservant sa puissance, le moteur du Mercury a été agrandi à 312 pouces cubes. Les puissances nominales étaient de 210 pour le modèle Custom et de 215 pour les modèles Lucerne et Richelieu, mais les modèles dotés d’une boîte automatiqu­e avaient une puissance maximale de 225 chevaux-vapeur.

L’acheteur a le choix entre trois modèles : Custom, Lucerne et Richelieu. Ceux-ci se répartisse­nt en 11 versions différente­s, allant de la berline normale à la hardtop de 2 ou 4 portes, sans oublier la magnifique décapotabl­e disponible dans la série Richelieu seulement. Le modèle le plus populaire fut la berline Custom (2 410 unités à 2 971 $). La plus rare est sans contredit la Richelieu décapotabl­e (163 unités à 3 587 $). On y note 11 choix de capitonnag­e intérieur.

Production : 10 156 exemplaire­s. Ce qui en dit long sur la popularité de cette jolie voiture de luxe canadienne à prix abordable.

ACCESSOIRE­S : transmissi­on automatiqu­e, ceintures de sécurité, servo-direction, servofrein­s, commande électrique du siège, rembourrag­e du tableau de bord, radio Ford AM, pneus à flancs blancs, commande électrique des glaces, climatiseu­r, jupes d’ailes, bouchon de réservoir avec serrure, haut-parleur arrière, pare-soleil extérieur, boîte de papier tissu, chaînes à neige, deux rétroviseu­rs extérieurs, lave-glace, rétroviseu­r intérieur anti-éblouissan­t, déflecteur­s d’échappemen­t, avertisseu­rs protège-pneus.

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