Le Magazine de l'Auto Ancienne

QUELQUES FAITS

SUR CETTE GÉNÉRATION DE 300ZX, NOM DE CODE Z31

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La production totale est de 329 900 exemplaire­s, soit 294 516 unités fabriquées pour le marché internatio­nal et 35 384 pour le marché local japonais. En 1985, la 300ZX est la première automobile munie d’un feu de freinage central à DEL. En 1986, le célèbre comédien et grand passionné de course automobile Paul Newman remporte une course Trans Am sur le circuit de Lime Rock au Connecticu­t au volant de sa 300ZX de l’écurie Bob Sharp Racing. En 1988, une édition « Shiro Special » a été produite pour le marché américain à 1 006 exemplaire­s seulement. Toutes ont été peintes en blanc perle, même les roues et les amortisseu­rs sont blancs. L’intérieur est relevé avec des sièges Recaro. Pouvant filer à plus de 240 km/h, elle était une des japonaises les plus rapides à l’époque. Il faudra débourser près de 26 000 $ en 1986 pour obtenir une 300ZX de base. La 300ZX de cette génération peut être considérée comme un classique des années 80. Plusieurs ont été malmenés, soit en course ou par des modificati­ons de toutes sortes. Les voitures d’origines et en bon état se font un peu plus rares. Si vous aimez les voitures japonaises, n’hésitez pas à vous en procurer une, elles sont intemporel­les.

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