En­tre­tien au­to­mo­bile : quoi vé­ri­fier avant la sai­son chaude?

L'Argenteuil - - ARTS -

En­vie de bé­né­fi­cier d’un confort op­ti­mal — et d’une voi­ture sé­cu­ri­taire — sur la route du­rant tout l’été? Pour ce faire, quelques vé­ri­fi­ca­tions s’im­posent dès main­te­nant!

LA PRES­SION DES PNEUS

La cha­leur met vos pneus à rude épreuve : pour pré­ve­nir les risques d’écla­te­ment et les cre­vai­sons, as­su­rez-vous que ceux-ci sont adé­qua­te­ment gon­flés. At­ten­tion : le chiffre ins­crit sur la pa­roi du pneu in­dique la pres­sion maxi­male, non la pres­sion re­com­man­dée; vé­ri­fiez celle-ci dans le ma­nuel du pro­prié­taire ou sur la fiche d’in­for­ma­tion sur les pneus, qui se trouve gé­né­ra­le­ment dans le cadre de la por­tière du conduc­teur. Idéa­le­ment, contrô­lez la pres­sion des pneus — et du pneu de se­cours — au moins une fois par mois ain­si qu’avant un long tra­jet.

L’ALI­GNE­MENT DES ROUES

La sus­pen­sion su­bit plu­sieurs contre­coups du­rant l’hi­ver; faites vé­ri­fier le pa­ral­lé­lisme des roues par un pro­fes­sion­nel le prin­temps ve­nu. La te­nue de route et la di­rec­tion, no­tam­ment, sont amé­lio­rées lorsque les roues sont bien ali­gnées, et les pneus s’usent moins ra­pi­de­ment.

LE CLI­MA­TI­SEUR

Pour pro­fi­ter d’une tem­pé­ra­ture fraîche même en temps de ca­ni­cule, as­su­rez-vous que votre sys­tème de cli­ma­ti­sa­tion est en bon état et vé­ri­fiez le ni­veau de li­quide ré­fri­gé­rant. En plus de pei­ner à main­te­nir une tem­pé­ra­ture agréable, un cli­ma­ti­seur dé­fec­tueux ou mal en­tre­te­nu peut faire aug­men­ter votre consom­ma­tion d’es­sence.

LE FILTRE D’HABITACLE

Un filtre propre per­met une meilleure cir­cu­la­tion d’air ain­si qu’un re­froi­dis­se­ment op­ti­mal. Est-il temps de chan­ger le vôtre? Si vous l’igno­rez, consul­tez un ex­pert!

LE MO­TEUR

En été, les risques que le mo­teur sur­chauffe aug­mentent : faites vi­dan­ger et rem­pla­cer le li­quide ré­fri­gé­rant du sys­tème de re­froi­dis­se­ment pour évi­ter les mau­vaises sur­prises.

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